Güde GV 2400 SL Mode D'emploi page 21

Hladina oleje se musí v každém případě zkontrolovat před
každým použitím! Ke kontrole a korekci hladiny oleje vždy
postavte přístroj do vodorovné polohy na rovný povrch. Při plnění
a vyprazdňování motorového oleje a paliva berte vždy ohled na
životní prostředí: Používejte vhodné plnící a zachycovací
agregáty. V každém případě zabraňte nekontrolovanému
vytékání paliva nebo oleje!
• Odšroubováním odstraňte olejovou měrku (11).
• Naplňte olej až ke značce „max" (obr. 4), a
zkontrolujte správnou hladinu (hladina motorového
oleje se má dotýkat posledního závitu na plnícím hrdle).
Nepřeplňujte z důvodu nerovné polohy přístroje!
• Našroubujte zpět olejovou měrku (11).
• Pokud budete chtít vypustit motorový olej (výměna
oleje, údržba apod.), odstraňte olejovou měrku (11) a
odšroubujte šroub na vypouštění oleje (12).
•
Udržujte olejovou měrku a plnící otvor oleje, otvor
na vypouštění oleje a šroub na vypouštění oleje
vždy v čistém stavu!
•
Naplňte palivo tak, že odstraníte víčko palivové nádrže
(3) a naplníte palivo (bezolovnatý benzín min. 90
oktanů) maximálně až do poloviční výšky sítka paliva.
Zabraňte kontaktů kůže s palivy! Dávejte vždy pozor,
aby bylo palivo čisté, neznečištěné! Po každém
procesu tankování nebo kontroly vždy dobře zavřete
víčko nádrže.
• Odeberte se s přístrojem na plochu, kterou chcete
vertikutovat.
• Zkontrolujte všechny díly na těsnost a případná
poškození.
•
Zkontrolujte kompletní vzduchový filtr (1) na případná
znečištění (u nového přístroje to není nutné). Všechny
komponenty vzduchového filtru musí být vždy bez
nečistot – čisticí prostředky: Mycí benzín (dodržujte
bezpečnostní list výrobce!)
•
Uveďte páku pro nastavení pracovní výšky (18) do
spouštěcí polohy a otevřete palivový ventil (13).
Zkontrolujte konektor zapalovací svíčky (10) na pevný
dosed.
• Uveďte páčku sytiče (5) do polohy "ON"
• Přitáhněte třmen bezpečnostního mechanismu (16) k
rukojeti.
•
Nyní zatáhněte silou, s bezpečnou vzdáleností od
přístroje, za rukojeť startéru (7), nechte ji pomalu zase
sklouznout zpět. Motor měl nyní naskočit po
maximálně 5 pokusech zatažení.
Pozor, třmen pojistného mechanismu (16) držte
•
ovládaný.
• Seřízením páky pro nastavení výšky (18) nastavte svoji
požadovanou pracovní hloubku.
• Uveďte páčku sytiče (5) do polohy "OFF"
•
Nastavte na regulační páce (17) požadované pracovní
rychlosti.
POZOR! Jakmile motor běží, je v pohybu i nožový
hřídel!
POZOR! Vyzkoušejte si nejdříve ty nejmenší vhodné
pracovní hloubky!
Poloha A: (+10) startovací poloha (nože běží volně)
Poloha B: (-15) škrábnutí, resp. poloha hřebenu (největší
pracovní hloubka)
Volitelné hloubky nastavení:
+ 10 mm pracovní hloubka
0 mm pracovní hloubka
-2 mm pracovní hloubka
-4 mm pracovní hloubka
-8 mm pracovní hloubka
-10 mm pracovní hloubka
-13 mm pracovní hloubka
-15 mm pracovní hloubka
(přibližné údaje, v závislosti na kvalitě půdy)
Během pracovního procesu vždy dbejte na to, aby mohl být
chladící a spalovací vzduch nasáván bez překážek (do
vzduchových kanálů se mohou dostat listy). Dbejte také na
nerušený odtah odpadních plynů.
Konec práce nebo přestávky
Po proběhnutí posledního procesu vertikutování nechte běžet stroj
ještě 1 až 2 minuty na volnoběh, bez zátěže. Motor se trochu ochladí.
Vypnuté motoru
Uvolněte třmen pojistného mechanismu

Zavřete palivový ventil

Bezpečnostní pokyny pro kontrolu a údržbu
Dávejte pozor, aby nevytekl žádný benzín nebo olej – při pracích v
oblasti hřídele vertikutátoru – noste ochranné rukavice!
Po každém použití vertikutátor vyčistěte, a zejména jeho hřídel!
Servis, údržba, oprava, skladování
• Ujistěte se, že jsou všechny matice, čepy a šrouby pevně
utažené, a že je přístroj v bezpečném pracovním stavu.
• Nikdy neskladujte vertikutátor s benzínem v nádrži uvnitř
budovy, kde mohou přijít benzínové výpary do styku s
otevřeným ohněm nebo jiskrami.
• Než odstavíte vertikutátor do uzavřených prostorů, nechte
vychladnout motor.
• Aby se zabránilo nebezpečí požáru, udržujte motor, výfuk a
oblast kolem palivové nádrže bez mechu, trávy, listí nebo
unikajícího tuku (olej).
• Pravidelně kontrolujte opotřebení sběrného zařízení na
mech nebo trávu, nebo ztrátu funkčnosti.
• Z bezpečnostních důvodů vyměňte opotřebené nebo
poškozené díly.
•
Pokud je potřeba vyprázdnit palivovou nádrž, mělo by se to
dělat venku! Dbejte na životní prostředí!
Postupujte následovně:
Vyšroubujte vypouštěcí šroub na plovákové komoře karburátoru,
vypusťte palivo, zašroubujte šroub (použijte vhodnou nádobu!)
Případné opravy nechte bezpodmínečně provést vyškoleným
odborným personálem.
Bezpodmínečně dodržujte všechny uvedené bezpečnostní
pokyny!
Pro bezvadnou funkci Vašeho vertikutátoru je nezbytně nutná
pravidelná údržba.
Zejména hřídel vertikutátoru a komponenty pohonu se musí pečlivě
udržovat, aby se zabránilo škodám nebo dokonce nehodám.
Než začnete s údržbářskými pracemi:
- vytáhněte konektor zapalovací svíčky,
- postavte stroj tak, aby stál bezpečně,
- vyčkejte, až vychladne motor.
Hřídel vertikutátoru
Pro získání přístupu k hřídeli vertikutátoru musíte:
- nadzvednout vertikutátor za řídítka a převrátit přes přední kola
- Zajistěte vertikutátor v této poloze proti odvalení
- Pravidelně kontrolujte po každém použití nože a nožový hřídel na
opotřebení a poškození.
21