Table des Matières
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● Laisser sécher bien à plat sur le chantier pour
éviter tout vrillage.
● Revenir à l'empennage horizontal une fois sec.
Vérifi ez que vous obtenez bien le débattement maxi
de la profondeur
MONTAGE DU STAB. SUR LE FUSELAGE
● Présenter l'empennage horizontal sur le fuselage.
Les repères que vous venez de tracer vous permet-
tent de trouver facilement sa position.
● Coller le stab à la cyano en commençant par le
dessous...
● Puis la coller à la cyano.
65mm
● Repérer la position des servos de profondeur et
de direction à l'arrière du fuselage.
● Tracer l'emplacement en fonction de la taille de
vos servos.
Vue du dessous de l'empennage horizontal « ter-
miné avec le renfort de profondeur collé en place.
● Vérifi er que le volet de profondeur débat complè-
tement sans être géné par le fuselage. Si ce n'est
pas le cas, retailler légèrement le Vé à l'arrière du
fuselage.
...vérifi er que le stab est bien parallèle au plan des
ailes.
La partie fi xe de la dérive doit être perpendiculaire
au fuselage.
7
25mm
● Découper l'EPP à l'aide d'un couteau de modé-
liste tranchant.
● Repérer l'axe de l'empennage puis tracer de cha-
que côté un trait à 10mm, matérialisant le fuselage.
A
● Vérifi er avant de coller la géométrie par rapport à
l'aile A =A'
● Coller le dessus quand la géométrie est parfaite.
EMPENNAGE VERTICAL
● Positionner la partie fi xe de la dérive 4 au centre
du fuselage, comme sur la photo. L'immobiliser avec
des épingles de modéliste.
● Couper la charnière 11 en 3 morceaux égaux...
A'
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