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Entretien – Vitocrossal 200 CM2 186 à 311
Registre motorisé de prise d'air du brûleur
Remarque : Uniquement les modèles de chaudière CM2 246
et 311 sont munis d'un registre de prise d'air de
brûleur motorisé.
Servomoteur de registre de prise d'air
Remarque : Uniquement les modèles de chaudière CM2 246
et 311 sont munis d'un servomoteur de registre
de prise d'air.
1. Retirez les quatre vis du tube de venturi et retirez le
registre.
2. Retirez le registre de prise d'air du brûleur avec le
servomoteur et le lien.
3. Retirez le couvercle du servomoteur et mettez-le de côté.
4. Déconnectez le raccord électrique du servomoteur.
5. Déconnectez le lien du corps du servomoteur. Retirez les
boulons et le servomoteur et mettez-les de côté.
6. Réinstallez le servomoteur, le lien et le registre.
Remarque : Assurez-vous que les évents du registre
de prise d'air du brûleur sont en position
complètement ouverte lorsque vous les
raccordez à nouveau. Réglez le lien au besoin.
MISE EN GARDE
Si le registre de prise d'air du brûleur n'est pas
complètement ouvert, cela peut entraîner des défaillances
ou indiquer une installation inadéquate du servomoteur.
7. Réinstallez dans l'ordre inverse.
Remarque : Serrez les vis M6 (clé hexagonale de 5 mm) au
couple de 35 lb-po (4 Nm).
Remarque : Serrez les pièces du lien au couple de 13 lb-po
(1,5 Nm).
1. Retirez les deux vis M4 (clé hexagonale de 3 mm) et les
rondelles raccordant le servomoteur et mettez-les de côté.
2. Desserrez la vis de calage M5 (clé hexagonale de 4 mm)
raccordant le lien au servomoteur.
3. Retirez la vis et le couvercle du servomoteur et mettez-les
de côté.
4. Déconnectez le raccord électrique du servomoteur.
5. Retirez le servomoteur et remplacez-le.
Remarque : Assurez-vous que les évents du registre
de prise d'air du brûleur sont en position
complètement ouverte lorsque vous les
raccordez à nouveau. Réglez le lien au besoin.
MISE EN GARDE
Si le registre de prise d'air du brûleur n'est pas
complètement ouvert, cela peut entraîner des défaillances
ou indiquer une installation inadéquate du servomoteur.
6. Réinstallez dans l'ordre inverse.
Remarque : Serrez les vis M4 (clé hexagonale de 3 mm) au
couple de 8,8 lb-po (1 Nm).
Remarque : Serrez la vis de calage M5 (clé hexagonale de
4 mm) au couple de 13,2 lb-po (1,5 Nm).
Entretien du brûleur
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