Chapitre 4 - Description De La Machine - TECO 302 Série Traduction Des Instructions Originales

CHaPiTrE 4 -
DESCriPTioN DE La maCHiNE
4.1 Elévateur (Réf. Figure 2)
L'élévateur a été conçu pour soulever et permettre le stationnement en cote des véhi-
cules automobiles, à une hauteur quelconque, pouvant être comprise entre la mesure
minimale et la maximale.
Le poids maximal de soulèvement, incluant un éventuel chargement sur le véhicule, est
spécifié sur l'étiquette d'identification de l'élévateur.
Les structures mécaniques comme les chemins de roulement, les rallonges, les bases et
les bras, sont en tôle, afin de donner la résistance et la rigidité nécessaires à la structure
tout en maintenant un poids limité.
Le fonctionnement est du type hydroélectrique et on en trouvera une description
détaillée au chapitre 8.
Ce chapitre donne une description détaillée du pont élévateur, en identifiant les parties
qui le composent. Il sera ainsi plus facile à l'utilisateur d'en prendre connaissance.
Si on observe la figure 2, on peut voir que l'élévateur est essentiellement composé de
deux chemins de roulement, le chemin de roulement 1 (1) et le chemin de roulement 2
(2), qui sont ancrées au sol au moyen de deux bases (3).
Les chemins de roulement sont reliées à la base depuis un système de levage à double
ciseaux.
Les chemins de roulement ont une longueur de 1560 mm et peuvent atteindre environ
2100 mm grâce à ses deux rallonges extractibles (4), afin de soulever les véhicules ayant
un empattement plus long.
Le système de levage de chaque chemin de roulement est constitué de quatre bras,
deux en bas (5) et deux en haut (6) ainsi que d'un couple de vérin, un principal et un et
F
un secondaire.
Le mouvement est transmis de l'actionneur aux bras, grâce à un système de leviers.
Les opérations consistant à lever et baisser le pont élévateur se font depuis une centrale
de commande (8) (fixée au sol) située sur le côté du pont.
Dans les ciseaux du chemin de roulement 1 est installé le capteur de proximité pour
l'arrêt de l'élévateur à 400 mm de hauteur.
Dans les ciseaux du chemin de roulement 2 est installé le capteur de proximité pour
l'arrêt de l'élévateur à la hauteur maximale.
Des rampes de descente et de montée (7) ont été prévues au pied du chemin de rou-
lement 1 et du chemin de roulement 2.
Manuel d'utilisation 145