Bezpieczeństwo Transportu - Sunrise Medical JAY ZIP Back Manuel De L'utilisateur

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 33
W E RS J A P O LS KA
BEZPIECZEńSTWO TRANSPORTU OPARCIA
Oparcie zostało przetestowane dynamicznie pod kątem
użytkowania w pojazdach silnikowych.
Należy stosować wszystkie instrukcje dotyczące
montażu, używania i konserwacji zawarte w niniejszym
podręczniku, a także instrukcje dotyczące transportu
opisane poniżej.
OSTRZEŻENIA
Jeśli to możliwe i osiągalne, należy przenieść
użytkownika na fotel zamontowany fabrycznie
w pojeździe, powinien on także używać pasów
bezpieczeństwa pojazdu.
Odległość pomiędzy górną częścią ramienia
użytkownika i górną częścią osłony tylnej nie
powinna przekraczać 7,6 cm.
Wózek musi być oznakowany jako odpowiedni
do użytkowania w postaci siedzenia w pojeździe
silnikowym, przetestowany dynamicznie pod kątem
parametrów wymaganych przez normy ISO 7176-19
i zmontowany, używany i konserwowany zgodnie z
instrukcją producenta.
Jeśli oryginalne siedzisko wózka zostało wymienione,
nowe siedzisko musi spełniać wymagania dotyczące
transportu wózka oraz być zamontowane i używane
zgodnie ze wskazaniami zawartymi w instrukcji
producenta.
JAY Zip Back 122962
BEZPIECZEńSTWO TRANSPORTU
System mocowania wózka i pasów bezpieczeństwa
pasażera (WTORS) powinien być kompatybilny z
określonym typem wózka, użytkowany zgodnie ze
wskazaniami zawartymi w instrukcji producenta,
a także powinien być zgodny z parametrami
wymaganymi przez normy iSo 10542.
Podczas transportu wózek musi być skierowany
przodem do kierunku jazdy.
W celu zmniejszenia potencjalnych obrażeń
pasażerów pojazdu, akcesoria zamontowane do
wózka, takie jak odchylane stoliki i zbędny sprzęt,
powinny być zdemontowane i zabezpieczone
osobno.
Produkt przeznaczony jest do użytku przez osoby
ważące od 10 kg do 75 kg.
Urządzenia do wsparcia postawy, takie jak biodrowe
pasy pozycjonujące, przednie wsparcie tułowia
lub środki wsparcia postawy, takie jak boczne
wsparcie tułowia, nie powinny być stosowane
do zabezpieczenia użytkownika w poruszającym
się pojeździe, o ile nie zostały oznaczone jako
spełniające normy ISO 16840-4.
Nie wolno dokonywać żadnych zmian ani zastąpień
struktury, części lub elementów, bez konsultacji z
producentem.
NIESTOSOWANIE SIĘ DO TYCH OSTRZEŻEń
MOŻE SKUTKOWAĆ POWAŻNYMI OBRAŻENIAMI
UŻYTKOWNIKA I INNYCH OSÓB.
80
US = Rev. A, EU = REV.2.0

Publicité

Chapitres

Table des Matières
loading

Table des Matières