Préparation Des Moteurs Des Tailles 56 Et 63 - Perçage; Raccordement Du Moteur Dt56 - Sew Eurodrive DR Série Notice D'exploitation

Installation électrique
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Préparation des moteurs des tailles 56 et 63 – Perçage
5.9 Préparation des moteurs des tailles 56 et 63 – Perçage
5.10 Raccordement du moteur DT56...+/BMG
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Attention : risques de projection – porter des lunettes de protection !
• Mettre en place et visser le couvercle de boîte à bornes
• Définir les entrées de câbles à percer
• Percer les orifices
– à l'aide d'un burin (le placer tel que montré sur le dessin)
– en donnant de légers coups de marteau
Attention : ne pas taper trop fort pour ne pas endommager d'éléments à l'intérieur
de la boîte à bornes !
• Retirer le couvercle et, le cas échéant, enlever les débris
• Placer les presse-étoupes dans les orifices et les bloquer avec les contre-écrous
joints
Le moteur DT56 est doté d'un point étoile avec trois liaisons, couplé fixement dans la
tête de la bobine. Les liaisons réseau (L1, L2, L3) sont raccordées dans la boîte à
bornes [1] à la plaque à bornes avec bloc de jonction à ressorts [2]. Le frein BMG02 est
alimenté via le redresseur de frein BG1.2 [3]. Le frein peut aussi être alimenté à partir
de l'armoire de commande via des redresseurs de la série BM.
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Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR/DV/DT/DTE/DVE / Servomoteurs asynchrones CT/CV
01733AXX
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V W
TF TF
U
2
04861AXX