RÉGLAGE
Réglage du dérailleur arrière
Passez sur chaque pignon et assurez-vous qu'aucun bruit n'est généré et que la chaîne ne
reste pas coincée.
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Si un réglage est nécessaire, revenez au mode de réglage et ajustez à nouveau le dérailleur
arrière.
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Réglez le boulon de réglage de butée
inférieure à l'aide d'une clé à six pans de
2 mm.
Mettez le dérailleur arrière sur le pignon
le plus grand, puis serrez le boulon de
réglage de butée inférieure jusqu'à ce
qu'il entre en contact avec la plaquette
extérieure.
S'il est trop serré, le moteur détectera un
problème et les changements de vitesse
ne seront pas effectués correctement.
(z)
Clé à six pans de 2 mm
(A)
(z)
Réglez le boulon de butée supérieure
à l'aide d'une clé à six pans de 2 mm.
Mettez la chaîne sur le pignon le plus
petit, puis serrez le boulon de butée
supérieure jusqu'à ce qu'il entre en
contact avec la plaque intérieure à
l'endroit où le dérailleur arrière s'est
arrêté.
(z)
Clé à six pans de 2 mm
(A)
(z)
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(A)
Boulon de réglage de butée
inférieure
INFORMATIONS TECHNIQUES
Occurrences possibles si le boulon de réglage
est trop serré
•
Les vitesses ne montent/descendent pas.
(Même si vous passez la vitesse supérieure
ou inférieure, la vitesse peut repasser à la
position initiale après environ 5 secondes).
•
Le bruit ne s'arrête pas.
•
Le niveau de charge de la batterie baisse
rapidement.
(La charge est placée sur le moteur)
•
Cela risquerait d'endommager le moteur.
(irréparable)
(A)
Boulon de butée supérieure