Beta ALP 125cc 2008 Mode D'emploi page 307

PREINSTALACIÓN PARA AJUSTE DE TRIAL
La moto ha sido fabricada para poder cambiar el ajuste según las exigencias de
conducción.
Gracias a su reversibilidad ofrece dos motos en una:
-La versión Alp turing: para una conducción en carretera o todo terreno.
-La versión Alp trial: para una conducción más exigente en terrenos irregulares.
Para configurar la moto en la versión Alp trial se deben retirar los siguientes
componentes:
- Quitar el sillín,
- Quitar el carenado del depósito,
- Quitar las empuñaduras de agarre pasajero (al desmontar las empuñaduras de
agarre, el vehículo pierde la homologación para el transporte de un eventual
pasajero),
- Quitar los estribos pasajero (al desmontar los estribos, el vehículo pierde la homo-
logación para el transporte de un eventual pasajero),
- Quitar la cerradura casco.
Notas:
• Para desmontar los componentes consultar la sección "Desmontaje de la carroce-
ría" en la página 52.
• Betamotor Ricambi ( Betamotor Repuestos ) pone a disposición "Ex-
treme" (kit opcional) para una conducción mucho más exigente.
Importante:
El desmontaje de otros componentes hace que el vehículo no sea conforme al
código de circulación vigente. El uso debe restringirse sólo a los circuitos privados
y/o cerrados a la circulación.
ALP TRIAL
Desmontar el carenado
del depósito
11
Desmontar el sillín
Desmontar la
cerradura casco
Desmontar las
empuñaduras
de agarre
pasajero
Desmontar los
estribos pasajero
1
E