Table des Matières
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N'oubliez pas d'allumer le
transmetteur TQi en premier
et de l'arrêter en dernier
pour éviter d'endommager le
modèle.
Les paquets de connecteurs
haut courant de Traxxas
suivants sont disponibles chez
votre marchand d'agrément.
Lorsque vous utilisez des
adaptateurs, faites attention à
ne pas dépasser l'indice actuel
du connecteur Molex.
Pièce #3060
Pièce #3080
mâle/femelle simple
femelle 2 blocs
Pièce #3061
Pièce #3070
Adaptateur de
mâle 2 blocs
charge mâle
Pièce #3062
Adaptateur de
charge femelle
5
14 • E-MAXX SANS BALAIS
SYSTÈME RADIO TQ
DE TRAXXAS
i
Neutre
RÈGLES DU SYSTÈME RADIO
• Allumez toujours le transmetteur TQi en premier et arrêtez-le en dernier.
Cette procédure protège le modèle contre la réception de signaux
parasites d'un autre transmetteur ou d'autre source et perdre contrôle.
Ce modèle est prévu d'un système de sécurité intégrée électronique
pour prévenir ce type de dysfonctionnement, mais la première et la
meilleure arme contre la perte du contrôle par un modèle est d'allumer
toujours le transmetteur en premier lieu et de l'arrêter en dernier.
• Utilisez toujours des piles nouvelles ou récemment chargées pour
le système radio.
Les piles faibles limitent le signal radio entre le
récepteur et le transmetteur.
La perte du signal radio peut faire
perdre contrôle du modèle.
1
2
Allumez toujours le le
Branchez les piles.
transmetteur en premier lieu.
• Pour que le transmetteur et le récepteur soient connectés entre eux,
COMMANDES
le récepteur du modèle doit être allumé dans les 20 secondes suivant
DU SYSTÈME
la mise en marche du transmetteur. Le témoin DEL du transmetteur
RADIO
clignote rapidement en rouge, indiquant une erreur de connexion. Si
cela est le cas, arrêtez le transmetteur et recommencez.
• Allumez toujours le transmetteur avant d'installer la pile.
RÉGLAGES ÉLÉMENTAIRES DU SYSTÈME
RADIO
Commande de réglage du neutre
La commande de réglage du neutre est située
sur le panneau du transmetteur et commande
Frein/marche
la course avant/arrière de l'accélérateur.
arrière
Changez le réglage en appuyant sur le bouton
et en le glissant dans la position souhaitée. Il y a
deux réglages disponibles :
50/50 : Permet une course égale de
l'accélérateur et la marche-arrière.
Vers
l'avant
70/30 : Permet une course plus grande de l'accélérateur (70%) et une
course plus petite de la marche-arrière (30%).
REMARQUE : Traxxas recommande vivement de garder cette
commande à l'endroit où elle a été installée par fabrication jusqu'à
ce que vous vous habituiez avec tous les réglages et les possibilités
du modèle. Pour changer la position neutre de l'accélérateur, arrêtez
le transmetteur avant de régler la position neutre. Vous devez
reprogrammer le contrôleur de vitesse électronique pour qu'il
prenne en compte le réglage à 70/30. Consultez les consignes visant la
programmation des paramètres du contrôleur de vitesse à la page 17.
Levier de direction
Le levier de direction électronique situé sur
le panneau du transmetteur règle le point
neutre (central) du canal de direction.
Bouton multifonctionnel
Le bouton multifonctionnel peut être
programmé pour contrôler une variété
de fonctions. Par fabrication, le bouton
multifonctionnel contrôle la sensibilité de la
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direction, connue aussi sous le nom d'exponentiel ou « expo ». Lorsque
le bouton est tourné complètement à gauche dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre (position par défaut), l'expo est désactivée et la
sensibilité de la direction est linéaire (le réglage le plus utilisé). Tourner
le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre « met de l'expo » et
diminue la sensibilité de la direction dans la portée initiale de la course du
volant à gauche ou à droite par rapport au centre. Pour d'autres détails
Mettez en service le modèle.
sur l'exponentiel de direction, référez-vous à la page 16.
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