Description Des Modes D'affichage - Furuno 1815 Manuel D'utilisation

2. FONCTIONNEMENT
Remarque 2: Tous les modes, à l'exception du mode Réf. cap, nécessitent un signal
de cap au format AD-10 ou NMEA. Si le signal de cap est perdu, le système passe en
mode Réf. cap et la marque du Nord disparaît. Le cap s'affiche sous la forme XXX.X
et l'alarme retentit. Le message "GYRO" (données au format AD-10) ou "NMEA_-
HDG" (données au format NMEA) s'affiche dans le message d'alarme. Pour arrêter
l'alarme sonore, appuyez sur une touche. Quand le signal de cap est rétabli, vérifiez
le cap. La valeur numérique s'affiche au niveau de l'indication de cap quand le signal
de cap est rétabli.
2.8.2

Description des modes d'affichage

Mode Référence cap
Affichage sans stabilisation d'azimut dans le-
quel la ligne reliant le centre au haut de l'écran
indique le cap. Les cibles sont représentées se-
lon leur distance mesurée et leur direction rela-
tive par rapport au cap. La courte ligne en
pointillé de l'échelle de relèvement est la
marque du Nord.
Mode Référence route
L'image radar est stabilisée et affichée de telle
sorte que la route actuellement sélectionnée se
trouve en haut de l'écran. Quand vous changez de
cap, la ligne de foi se déplace en même temps que
la route sélectionnée. Si vous sélectionnez une
nouvelle route, sélectionnez de nouveau le mode
Réf. Cap pour afficher la nouvelle route en haut de
l'écran.
Les cibles sont affichées en fonction de leur dis-
tance mesurée et de leur direction par rapport au
cap voulu, qui est maintenu à la position de
0 degré. La ligne de foi se déplace en fonction des embardées et des changements
de route.
Mode Nord en haut
Les cibles sont représentées en fonction de
leur distance mesurée et de leur direction
réelle (compas) par rapport au bateau. Le
Nord est en haut de l'écran. La ligne de cap
change de direction en fonction de votre cap.
2-8
Marque du Nord
Marque du Nord
Marque du Nord
Ligne de foi
Ligne de foi
Ligne de foi