Table des Matières
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1.4
CONNEXIONS
Le groupe est livré pré monté avec les lignes et les câbles
de sortie (câbles électriques, connexion d'échappement,
sortie eau, durites carburant, etc.) sur le moteur et la
génératrice. Les lignes sont positionnées sur le côté et à la
base du cocon. Les connexions sont repérées comme sur
la fig. 2.
Toutes les connexions électriques, sections, types doivent
être conformes aux normes nationales.
Les câbles installés supportent jusqu'à une température
de 70°. Si les câbles doivent résister à de plus hautes
températures, ils doivent alors être mis sous gaines.
ATTENTION!
Avant de procéder à l'installation du système,
lire la section concernant les règles de
sécurité.
1.4.1
Alimentation en carburant
1
RESERVOIR DE CARBURANT
Les réservoirs de carburant doivent être fabriqués dans
des matériaux appropriés, tels que l'acier (inox) ou le
plastique. Les réservoirs en acier ne devraient pas être
peints ou galvanisés à l'intérieur. De la condensation peut
se produire dans des réservoirs en métal lors de
changements de température. De la condensation peut
donc se former à la base du réservoir et des mesures
devront être prises pour le drainage de cette eau.
Le réservoir devra comporter une connexion aller, un
retour, ainsi qu'une connexion ventilation qui devra être
protégée contre l'entrée de l'eau.
Certaines réglementations n'autorisent pas que des points
de raccordements soient situés sur la base du réservoir ;
dans ce cas, les raccordements devront être effectués sur
le dessus du réservoir avec tubes internes descendant de
quelques centimètres au-dessus de la base du réservoir.
2
POMPE D'ALIMENTATION EN CARBURANT
Le groupe est livré avec sa propre pompe d'alimentation
en carburant, ce qui permet d'installer le réservoir plus bas
que le groupe. La hauteur maximum d'aspiration est de
1 mètre.
Si la pompe doit aspirer le carburant de plus d'un mètre,
une autre pompe externe devra être installée. Le tableau
de commande du groupe électrogène est déjà équipé pour
permettre la connexion de cette deuxième pompe.
FR / WHISPER 3.5 / Octobre 2009 / Copyright © 2009 Mastervolt
3
CONDUITS D'ALIMENTATION EN CARBURANT
Si le réservoir est situé au-dessus du groupe électrogène,
il est recommandé de terminer la ligne de retour sur le
dessus du réservoir (A). De cette façon, la ligne de retour
ne débordera pas en cas de fuite. Une vanne de carburant
devra être installée sur la conduite d'alimentation
carburant uniquement (voir figure 3).
Si le réservoir est situé en dessous du groupe, il est
recommandé de terminer la ligne de retour carburant sur
le dessous du réservoir (A) sous l'entrée de la conduite
d'alimentation. (voir figure 4)
Les conduits d'alimentation en carburant et de retour
doivent être dans un matériau approprié et d'une section
de 8 mm. Ils peuvent être soumis aux réglementations
locales en vigueur en fonction de l'utilisation du navire.
Les conduits d'alimentation en carburant peuvent être
rattachés aux flexibles situés sur le groupe électrogène et
d'un diamètre de raccordement de 8 mm. Ces conduits
sont conformes aux normes CE et ISO 7840 A2.
Il est important d'éviter les coudes sur les conduits, de l'air
pourrait s'y loger. Le conduit de retour ne doit jamais être
connecté
au
conduit
consommateurs de carburant, tels que le moteur principal,
les radiateurs et les conduits de retour.
4
FILTRE A CARBURANT
Un filtre à carburant est installé et nécessite un entretien.
Mastervolt recommande d'installer un filtre séparateur
carburant/eau à proximité du réservoir.
Avant la première mise en marche du groupe, suivre les
procédures du manuel d'utilisateur.
INSTALLATION
d'aspiration
ou
à
d'autres
5
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