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Mise en service, démarrage, utilisation et mise à l'arrêt
Raccordement du lubrifiant d'étanchéité ou du graisseur (boîte
garnie)
Si la pression dans la boîte à garniture est supérieure à la pression atmosphérique et que
le liquide pompé soit propre, une fuite normale au presse-étoupe de 40 à 60 gouttes par
minute est d'habitude suffisante pour assurer la lubrification et le refroidissement de la
boîte à garniture et un liquide d'étanchéité n'est pas nécessaire.
Un liquide d'étanchéité ou un graisseur est requis lorsque :
1. Des particules abrasives dans le liquide pompé risquent de rayer le manchon ou
2. La pression dans la boîte à garniture peut être inférieure à la pression atmosphérique
Liquide d'étanchéité
Le liquide d'étanchéité peut être fourni par la recirculation du pompage à travers une ligne
allant du corps à la boîte à garniture. Si le pompage est abrasif, une source extérieure de
liquide propre et compatible doit être utilisée à une pression supérieure de 30 à 50 PSI à la
pression d'aspiration.
Graisseur
Le graisseur est fourni lorsque l'utilisation d'un pompage à recirculation ou d'un liquide
d'étanchéité extérieur n'est pas souhaitée. La graisse doit être insoluble dans le pompage.
Raccordement de la tuyauterie d'eau de refroidissement
Presse-étoupe de trempage
La plupart des pompes qui contiennent des boîtes à garniture ont des presse-étoupes de
trempage. Le trempage empêche le transfert de chaleur le long de l'arbre de pompe vers
les roulements. Le trempage est également important pour étouffer les vapeurs et les
fumées émises au niveau de la boîte à garniture. Ceci est particulièrement vrai pour des
applications telles que l'eau chaude.
Le liquide de trempage (généralement de l'eau) doit provenir d'une source extérieure. Il
devrait être conduit, avec tuyau flexible, dans l'ouverture taraudée sur le dessus du presse-
étoupe de la boîte à garniture. Une vanne d'arrêt doit être installée.
Roulements
Le refroidissement des roulements est disponible sur certaines unités. Lorsqu'il est
disponible, l'eau de refroidissement doit être connectée à la chemise lors du pompage de
liquides chauds. Voir les limites de température indiquées sous "Détails de construction"
dans
d'alimentation en liquide de refroidissement pour réguler le débit.
Boîtes à garniture
Certaines unités sont équipées en standard de chemises de refroidissement autour de la
boîte à garniture. Elles sont optionnelles sur divers autres modèles. Les conduites de
liquide de refroidissement sont connectées de la même manière que les conduites de
refroidissement des roulements.
Piédestaux de corps
Sur certains modèles, des piédestaux refroidis à l'eau sont disponibles. La connexion des
conduites de liquide de refroidissement s'effectue de la même manière que ci-dessus.
Joints mécaniques
Les matériaux d'étanchéité (carbone, céramique, PTFE, etc.) peuvent être utilisés à des
températures allant jusqu'à 260 °C | 500 °F. (100 °C à 121 °C | 212 °F à 250 °F si le joint a
des pièces en caoutchouc). Pour un bon fonctionnement, un film de liquide doit être
appliqué entre les faces des joints pour les lubrifier. Si le liquide se transforme en vapeur,
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l'arbre.
suite au fonctionnement de la pompe avec un levage d'aspiration ou quand la source
d'aspiration est sous dépression. Dans ces cas, la garniture n'est pas refroidie ni
lubrifiée et de l'air peut être aspiré dans la pompe.
Liste des pièces
(page 50). Des vannes doivent être installées dans les conduites
3175 Instructions d'installation, d'utilisation et d'entretien
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