Table des Matières
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Pression principale recommandée (MP)
7.5.5. Pression des pneumatiques
La pression des pneus doit être réglée en fonction du terrain. En tout-terrain (terrain bosselé,
présence d'irrégularités, champs, chemin, boue, sable, neige...) il est recommandé de mettre
une faible pression (entre 0.4 et 0.5 bar), cela permettra d'avoir un plus grand confort
d'utilisation. Des pneus moins gonflés offrent une meilleure traction dans la boue, le sable et
la neige.
Pour rouler sur des surfaces plus fermes et lisses (asphalte), les pneus peuvent être gonflés à
une pression maximale de 1,6 bar en fonction du poids de l'utilisateur, de ses préférences et
de son aptitude à la conduite. Le tableau ci-après vous aidera à ajuster la pression des pneus
sur l'asphalte. Il est recommandé de ne pas gonfler les pneus à plus de 1.65 bar.
Le gonflage des pneus doit être vérifié toutes les semaines. Tous les pneus sont équipés de
valves de type automobile et peuvent être gonflés avec la plupart des pompes automobiles
à main ou à pied, ou encore à l'aide d'un compresseur.
Fig. 12
DANGER !
Des pneus trop gonflés risquent d'exploser et de causer des dommages
corporels. La pression recommandée est indiquée sur le flanc du pneu.
ATTENTION !
Des pneus sous-gonflés peuvent être dangereux et sont plus exposés
aux risques de crevaison. Une mauvaise pression de gonflage peut nuire
aux performances du fauteuil et présenter des risques.
Pression secondaire (NP)
P·29
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Dépannage
