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MOTORISATION - LEVIERS DE DÉBRAYAGE DES
ROUES MOTRICES
!
MISE EN GARDE
1.
L'alimentation du fauteuil doit être coupée avant d'enclencher ou de
libérer les leviers de débrayage. La personne qui pousse le fauteuil
doit en avoir la pleine maîtrise lorsque les leviers sont libérés car le
fauteuil n'aura pas sa propriété de freinage.
2.
Vérifier que les leviers de débrayage soient entièrement engagés
sur les deux côtés avant de mettre le fauteuils sous tension.
3.
Le fauteuil doit être sur une surface plane avant de libérer
les leviers.
NOTE
- Pour libérer/enclencher les leviers pour le
dégagement de l'engrenage, il est possible de devoir
balancer le fauteuil de l'avant vers l'arrière à plusieurs
reprises.
INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT
!
MISE EN GARDE
1.
Sauf en cas d'urgence, l'interrupteur MARCHE/ARRÊT ne devrait
JAMAIS être utilisé pour immobiliser le fauteuil. L'arrêt brusque
engendré par cette manoeuvre risquerait de propulser l'utilisateur
hors du fauteuil.
2.
Pour ralentir le fauteuil jusqu'à l'arrêt, ramener la manette en
position neutre.
PRESSION DES PNEUS
!
MISE EN GARDE
Le gonflage adéquat des pneus en prolongera leur durée et facilitera la
manœuvrabilité du fauteuil.
1.
NE PAS utiliser le fauteuil si la pression d'air des pneus est trop
basse ou trop haute. Vérifier à toutes les semaines que le pneu
contient toujours la pression d'air indiquée sur son flanc.
2.
Une trop basse pression de pneu peut faire dévier brusquement le
fauteuil et entraîner une perte de contrôle.
3.
Une pression d'air trop forte peu faire éclater le pneu.
4.
NE PAS utiliser la pompe à air d'une station-service pour gonfler
les pneus du fauteuil. Ces pompes projettent l'air trop intensément et
pourrait faire éclater les pneus. Pour conserver les pneus du fauteuil
le plus longtemps possible :
• Les gonfler à l'aide d'une pompe à main (ou d'une pompe à
air à faible volume).
• En vérifier la pression à l'aide d'une jauge.
5.
Rouler sur des objets acérés peuvent endommager le pneu et la
chambre à air.
CEINTURES DE POSITIONNEMENT
!
MISE EN GARDE
Une ceinture de positionnement devrait être utilisée uniquement pour
soutenir la posture. Une utilisation inadéquate de la ceinture peut
entraîner des blessures graves ou la mort.
1.
S'assurer qu'il n'y a aucune chance de glisser hors du siège du
fauteuil. Il y aurait danger de subir une compression de la poitrine
ou d'être étouffé(e) par la pression de la ceinture.
2.
Une butée pelvienne ou tout autre outil similaire pourrait contribuer
au maintien de la bonne position sur le siège. Consulter votre
professionnel de la santé pour savoir si un tel dispositif est
nécessaire.
3.
En position verticale, il faut toujours boucler la ceinture pelvienne,
la courroie thoracique et la courroie de retenue de l'appui-genoux.
4.
Les ceintures devraient être bien ajustées, mais ne devraient pas être
si serrées qu'elles gênent la respiration. On devrait être en mesure
de glisser la main, à plat, entre la ceinture et le corps de l'utilisateur.
5.
Il devrait être facile pour l'utilisateur d'ôter les ceintures de
positionnement en cas d'urgence.
1
INTERDIT !
LES CEINTURES DE POSITIONNEMENT NE DEVRAIENT
JAMAIS ÊTRE UTILISÉES POUR LES FINS SUIVANTES :
• À la place d'une ceinture de sécurité automobile. En cas de collision
ou d'arrêt soudain, vous pourriez être éjecté(e) du siège. Non
seulement, la sangle de maintien ne protège pas l'utilisateur de
l'éjection, mais elle pourrait aussi lui causer d'autres blessures.
• En tant que contention. La contention d'une personne requière
l'ordonnance d'un médecin.
• Sur une personne comateuse ou agitée.
POIGNÉES DE POUSSÉE
!
MISE EN GARDE
1.
Les poignées de poussée procurent à l'aidant une bonne maîtrise
pour faire avancer le fauteuil et servent à prévenir la chute ou le
renversement du fauteuil.
2.
Il devrait être impossible de tourner les poignées sur
elles-mêmes ou de les retirer des cannes.
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