Table des Matières
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Remontage de roue :
Le montage s'effectue dans l'ordre inverse. Veiller à ce que la roue soit remontée du même
côté et dans le sens où elle était lors du démontage.
• Serrer 4 vis à 30 Nm.
• Serrer les deux contre-écrous sur deux des quatre vis indiquées en 26.
DANGER !
Si une roue n'est pas suffisamment serrée lors du montage et/ou
les contre-écrous ne sont pas mis, elle peut se détacher pendant un
déplacement et occasionner des blessures.
Réparation d'un pneu / d'une chambre à air :
• Procéder au démontage de la roue.
• Dévisser le chapeau de valve.
• Libérer l'air se trouvant dans le pneu en appuyant sur la tige à ressort dans la valve.
• Enlever la moitié de la jante du pneu en faisant bras de levier avec un gros tournevis
plat tout autour entre la jupe du pneu et le bord de jante.
• Répéter l'opération pour l'autre partie de jante.
• Enlever la chambre à air de l'enveloppe du pneumatique.
• Réparer la chambre à air et la mettre en place ou en mettre une neuve. Vérifier que
rien ne risque de percer la chambre à air dans le pneu. (Si l'ancienne chambre à air
doit être réparée et remise en place et si elle a été mouillée lors de la réparation, il est
préférable de la talquer).
• Gonfler légèrement la chambre à air et la replacer dans la jante.
• Placer la moitié de jante extérieure sur le pneu et faire sortir la valve dans le trou
prévu à cet effet.
• Placer la seconde moitié de jante (tôle) sur le pneu et aligner les trous des 4 vis
indiqués en 26 .
• Remonter la roue sur le moyeu en suivant la procédure précédente.
• Gonfler le pneu à la pression d'air prescrite.
• Revisser le chapeau de valve.
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Dépannage
