Manuels Connexes pour Amylior LOG SILVER TopCHAIR
Sommaire des Matières pour Amylior LOG SILVER TopCHAIR
- Page 1 Retrouvez cette notice sur www.logo-silver.fr FAUTEUIL ROULANT ELECTRIQUE MONTE-ESCALIERS. IL FRANCHIT TOUS LES OBSTACLES.
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Page 2: Table Des Matières
SOMMAIRE INTRODUCTION ......................II. CONSIGNES DE SÉCURITÉ ..................2.1. COMPATIBILITÉ ÉLECTROMAGNÉTIQUE ............6 2.2. CONSEILS DE SÉCURITÉ EN DÉPLACEMENT SUR LES ROUES ....7 2.2.1. ÉVITER LES RISQUES DE BASCULEMENT ............7 2.2.2. ÉVITER LES COLLISIONS ..................8 2.2.3. ÉVITER LES PANNES EN CONDITIONS DIFFICILES ........8 2.3. - Page 3 E. MODE ‘CHENILLES MANUEL’ ..................20 F. MOUVEMENT ROUES AVANT ................21 G. MOUVEMENT ROUES ARRIÈRE ................. 23 H. MOUVEMENT SIÈGE ..................... 24 I. RÉGLAGE DU SON ....................25 J. MODE CONFIGURATION ..................25 IV. UTILISATION DU TOPCHAIR-S ................. 26 4.1.
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Page 4: Introduction
I. INTRODUCTION Avant toute chose, nous tenons à vous remercier de votre confiance en nos produits. Nous espérons que votre nouveau fauteuil roulant électrique vous apportera beaucoup de satisfaction. Ce guide utilisateur contient des indications concernant les caractéristiques, l’utilisation et les conditions de sécurité... -
Page 5: Consignes De Sécurité
II. CONSIGNES DE SÉCURITÉ Il existe un risque d’accident, de blessure ou de dommages dans certaines conditions. Voici quelques consignes à respecter : • Ne pas utiliser le fauteuil roulant sous l’influence de l’alcool ou de médicaments restreignant vos capacités de conduite. •... -
Page 6: Compatibilité Électromagnétique
DANGER ! Ce fauteuil possède plusieurs organes mobiles mus par des vérins puissants. Faire attention à ce que des personnes de votre entourage ne soient pas blessées. Faites attention, en particulier, aux doigts des enfants qui risquent d’être écrasés par le système d’élévation des roues et le système d’inclinaison du siège. -
Page 7: Conseils De Sécurité En Déplacement Sur Les Roues
2.2. CONSEILS DE SÉCURITÉ EN DÉPLACEMENT SUR LES ROUES 2.2.1. Éviter les risques de basculement • Ne pas se déplacer sur un terrain présentant une pente supérieure à la limite indiquée au chapitre des caractéristiques techniques. • Ne pas dépasser la charge utile maximale indiquée au chapitre des caractéristiques techniques. -
Page 8: Éviter Les Collisions
2.2.2. Éviter les collisions Rouler à vitesse réduite dans les passages encombrés ou étroits comme les portes et corridors. Ne pas utiliser TopChair-S sur des voies destinées à la circulation automobile. Soyez très prudent en traversant les rues. 2.2.3. Éviter les pannes en conditions difficiles Ne pas sortir sans accompagnateur pour des trajets dans des endroits isolés ou lorsque les conditions atmosphériques sont très mauvaises. -
Page 9: Utilisation Du Mode 'Escalier Automatique
de marches) • Ne pas franchir des marches lorsque les marches sont humides et glissantes. • S’assurer de la solidité des nez de marches. Ils doivent être solidaires de l’escalier par le biais d’une fixation rigide. 2.3.3. Utilisation du mode ‘escalier automatique’ Le mode ‘escalier automatique’... -
Page 10: Description Du Topchair-S
III. DESCRIPTION DU TOPCHAIR-S Dossier Appui-tête Boîtier auxiliaire de commande Contrôleur Joystick Accoudoirs Réglage angle dossier Assise Débrayage moteur Repose-pieds Roue motrice Fig. 1 * : Le fauteuil possède un système de stabilisation automatique qui permet de maintenir l’assise horizontale. Si le fauteuil est en mode ‘route’ l’utilisateur peut, par exemple, commander une inclinaison de l’assise vers l’avant pour faciliter le chargement, le transfert. -
Page 11: Caracteristiques Techniques
3.I. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Accessibilité intérieur, extérieur et escalier Configuration 2 roues motrices arrière et chenilles Dimensions générales longueur : 980 mm sans repose-jambes largeur : 690 mm hauteur : 1070 à 1280 mm Hauteur siège de 500 à 630 mm Largeur siège de 430 à... -
Page 12: Système Électrique/Électronique
3.2. SYSTÈME ÉLECTRIQUE/ÉLECTRONIQUE 3.2.1. Protection du système électronique Le système électronique de commande des moteurs du fauteuil est équipé d’un dispositif de contrôle du courant qui permet d’éviter une détérioration des circuits en cas de surcharge. Lorsque les moteurs sont soumis à des efforts importants pendant une période prolongée, la puissance fournie par le dispositif est réduite progressivement pour éviter une surchauffe. -
Page 13: Charger Les Batteries
Il est recommandé de recharger le fauteuil tous les jours. Recharger le fauteuil même si les batteries ne sont pas vidées, ne nuit pas à la durée de vie des batteries. En cas de décharge complète, le rechargement peut durer jusqu’à 10 heures. Si vous n’utilisez pas votre fauteuil pendant une longue période, il est recommandé... -
Page 14: Commandes Et Fonctionnement
Charger les batteries : Fig. 2 • Mettre le fauteuil roulant électrique hors service en appuyant sur le bouton marche/ arrêt du manipulateur. • Raccorder le chargeur au manipulateur en premier. La prise de charge se trouve sur la face inférieure avant du manipulateur. (Fig. 2) •... -
Page 15: Fonctionnement Du Joystick
Le joystick permet de contrôler le déplacement du TopChair-S et certaines fonctions spéciales en option (reposes jambes électriques, bascule dossier électrique, contrôle environnement) Le boitier auxiliaire LCD permet de contrôler les fonctions spéciales du Topchair : • contrôle du mode ‘escalier automatique’ •... -
Page 16: Contrôle Du Déplacement
A. Contrôle du déplacement Le manipulateur (4) vous permet de contrôler la vitesse (dans la plage définie par les boutons de vitesse) et la direction du fauteuil. Plus vous le poussez vers l’avant, plus vous allez vite. Pour reculer, tirer vers l’arrière. Déplacer le manipulateur à gauche ou à droite pour diriger. Si vous poussez le manipulateur complètement à... -
Page 17: Joystick Avec Option Kit Eclairage
F. Joystick avec option Kit éclairage Bouton 9 : feux de détresse Bouton 10 : feux de position avant et arrière Bouton 11 : feux clignotants à gauche Bouton 12 : feux clignotants à droite Affichage Signification Voyants éteints Système hors tension Voyants allumés et Système sous tension fixes... -
Page 18: Modes De Fonctionnement
A. Modes de fonctionnement Au démarrage du boitier LCD, 3 modes de fonctionnements apparaissent : Fig. 6 Mode ‘Route’ Mode ‘escalier automatique’ Mode ‘chenilles manuel’ accessible en Mode ‘Route’ Utiliser les touches (1) et (3) pour sélectionner le mode désiré et valider avec le bouton (2). B. -
Page 19: Mode 'Route
C. Mode ‘route’ En mode ‘route’, il est possible de sélectionner le mode : • ‘Chenilles manuel’ (voir III-2-e) • ‘Escalier automatique’ (voir III-2-d) Et d’agir sur : • Les mouvements du siège (voir III-2-h) • Les mouvements des roues avant (voir III-2-f) •... -
Page 20: Mode 'Escalier Automatique
D. Mode ‘escalier automatique’ Ce mode permet le franchissement d’obstacles en sécurité en automatisant les mouvements du siège et des roues. Le détail du fonctionnement est donné en paragraphe I Franchissement en mode ‘escalier automatique’ En mode ‘escalier automatique ‘, il n’est pas possible de changer de mode, ni de contrôler les roues et la bascule d’assise. -
Page 21: Mouvement Roues Avant
Il est possible de sélectionner le mode : • Route (voir III-2-c) Et d’agir sur : • Les mouvements des roues avant (voir III-2-f) • Les mouvements des roues arrière (voir III-2-g) • Le réglage du son (voir III-2-j) Utiliser les touches (1) et (3) pour sélectionner le mode désiré et valider avec le bouton (2) DANGER ! Dans ce mode, les entrées/sorties de roues avant/arrières sont gérées par l’utilisateur. - Page 22 • Pour sortir les roues avant Presser le bouton (3). Une animation répétitive affiche le mouvement de la roue. Une fois la roue complètement sortie ce message apparait : DANGER ! Avant de sortir les roues avant, assurez-vous d’être en mode chenille avec les roues arrière sorties.
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Page 23: Mouvement Roues Arrière
G. Mouvement roues arrière • Pour rentrer ou sortir les roues arrière, sélectionner le mode roues arrière (2) : Mode roue arrière sélectionné : • Pour sortir les roues arrière Presser le bouton (3). Une animation répétitive affiche le mouvement de la roue. Une fois la roue complètement sortie ce message apparait : •... -
Page 24: Mouvement Siège
DANGER ! Avant de sortir les roues arrière, assurez-vous d’être en mode chenille avec les roues avant rentrées. En cas de non-respect de cette consigne, sous certaines conditions, les roues arrière peuvent ne pas sortir complètement. • Pour quitter le mode roues arrière appuyer sur le bouton (2) H. -
Page 25: Réglage Du Son
• Basculer l’assise en avant Presser le bouton (1). Une animation répétitive affiche le mouvement de l’assise. Une fois l’assise complètement basculée en avant ce message apparait : • Pour quitter le mode siège avant appuyer sur le bouton (2) I. -
Page 26: Utilisation Du Topchair-S
Mode configuration : • Pour sortir, sélectionner la porte de sortie et appuyer sur la touche (2) : Sortie sélectionnée : IV. UTILISATION DU TOPCHAIR-S 4.1. FRANCHISSEMENT D’OBSTACLE EN MODE ‘ESCALIER AUTOMATIQUE’ Pour franchir un obstacle ponctuel (ex : trottoir> 5 cm) ou un escalier, la marche à suivre est identique. -
Page 27: Montée De L'obstacle En Mode 'Escalier Automatique
ATTENTION ! Tenir compte des recommandations du paragraphe Consignes de sécurité III.3 et, en particulier, des limitations dues à l’utilisation des capteurs infra rouges et au type de nez de marches. 4.1.1. Montée de l’obstacle en mode ‘escalier automatique’ • Se positionner au pied de l’escalier, en marche arrière, jusqu’à... - Page 28 • Lorsque l’on arrive en haut de l’escalier, le système arrête le mouvement et émet des bips sonores. On s’assure que l’on est bien arrivé sur le palier supérieur et que la descente des roues peut être effectuée sans danger. •...
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Page 29: Descente D'un Obstacle En Mode 'Escalier Automatique
• Lorsque le fauteuil a totalement atteint le palier supérieur, reculer d’au moins 30cm du bord, puis sélectionner le mode ‘route’ ce qui a pour effet de faire descendre le train de roues avant et de faire passer la motricité sur les roues arrière. REMARQUE Pour des raisons de sécurité, le système interdit la montée de biais au-delà... - Page 30 • Continuer la descente en utilisant le manipulateur. Si nécessaire augmenter la vitesse. • Réduire la vitesse lorsque l’on arrive en bas de l’escalier. • Lorsque les chenilles sont en appui sur le dernier nez de marche et le palier inférieur, le système arrête le mouvement, émet un bip et effectue automatiquement la descente du train de roues arrière.
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Page 31: Message D'avertissement En Mode 'Escalier Automatique
4.1.3. Message d’avertissement en mode ‘escalier automatique’ MESSAGE CAUSES CORRECTIONS • Le fauteuil est désaligné • Corrigez la trajectoire par rapport à l’axe de du fauteuil pour le l’escalier remettre dans l’axe • L‘angle de l’obstacle • Quittez l’obstacle dépasse la limitation •... -
Page 32: Franchissement D'obstacle En Mode 'Chenilles Manuel
4.2. FRANCHISSEMENT D’OBSTACLE EN MODE ‘CHENILLES MANUEL’ Cette procédure doit être utilisée seulement si le mode ‘escalier automatique’ est inopérant. La vitesse maximale autorisée est : • 1 à 2 pendant les phases de transitions (entrée et sortie d’escalier) • 1 à 2 pendant la descente d’obstacle •... - Page 33 • Sélectionner le mode ’mouvement des roues avant • Actionnez le train jusqu’à ce que celui-ci soit complètement en position haute. • Reculer jusqu’à ce que les chenilles soient en appui sur la première marche. • Sélectionner le mode ’mouvement des roues arrière’ •...
- Page 34 ATTENTION : Si l’on dépasse le point d’équilibre sans avoir sorti le train de roues arrière le fauteuil bascule brusquement vers l’arrière. Les utilisateurs inexpérimentés doivent demander obligatoirement l’aide d’une tierce personne pour déterminer la position du point d’équilibre et amortir le basculement éventuel. •...
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Page 35: Descente De L'obstacle En Mode 'Chenilles Manuel
• Sélectionner le mode ‘route’. 4.2.2. Descente de l’obstacle en mode ’chenilles manuel’ • Se positionner en marche avant à proximité de l’escalier et dans l’axe. • Se mettre en vitesse 1. • Sélectionner le mode ‘chenilles manuel’ • Sélectionner le mode ‘mouvement des roues avant’ jusqu’à... - Page 36 • Entamer la descente en marche avant très lente en utilisant le manipulateur. • S’arrêter lorsque les chenilles sont en appui sur les premiers nez de marche et que l’on a passé le point d‘équilibre. ATTENTION : Il est interdit de descendre les marches lorsque le train de roues arrière est sorti, au risque de graves blessures.
- Page 37 • Sélectionner le mode ‘mouvement des roues arrière’ jusqu’à ce que les roues soient complètement sorties. • Avancer de quelques centimètres pour se dégager de l’escalier. • Sélectionner le mode ‘mouvement des roues avant’ jusqu’à ce que les roues soient complètement sorties. P·37...
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Page 38: Déplacement Manuel
• Sélectionner le mode ‘route’, ce qui a pour effet de faire passer la motricité sur les roues arrière. 4.3. DÉPLACEMENT MANUEL Les moteurs du fauteuil roulant sont équipés de freins magnétiques qui évitent que le fauteuil roulant ne se mette à rouler tout seul quand on est à l’arrêt. Les freins des moteurs sont serrés automatiquement quand le manipulateur est en position neutre. -
Page 39: Embrayage Des Freins Moteurs
4.3.2. Embrayage des freins moteurs : • Tourner le bouton du moteur droit dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et le bouton du moteur gauche dans le sens des aiguilles d’une montre. 4.4. AUTRES FONCTIONS 4.4.1. Verrouillage du fauteuil Pour verrouiller le système et empêcher l’utilisation non autorisée de votre fauteuil, suivez les instructions suivantes : •... -
Page 40: Entretien Et Maintenance
V. ENTRETIEN ET MAINTENANCE 5.I. DIAGNOSTIC DU MANIPULATEUR EN CAS DE DÉTECTION D’ERREUR Le système électronique est capable de détecter une condition anormale concernant les moteurs, les freins, le câblage ou le module électronique lui-même. Le numéro de code erreur est indiqué par le clignotement rapide d’un ou plusieurs voyants de l’indicateur de charge. -
Page 41: Nettoyage Du Véhicule
5.2. NETTOYAGE DU VÉHICULE Lors du nettoyage du véhicule : • Utiliser uniquement un chiffon humide et un produit de nettoyage doux. • Ne pas utiliser de produits abrasifs pour le nettoyage. • Ne pas exposer les pièces du système électronique au contact direct de l’eau. •... -
Page 42: Réparation D'un Pneu
5.5. RÉPARATION D’UN PNEU Outillage • Clé mâle coudée pour vis à six pans creux, 5 mm • Clé dynamométrique • Kit de réparation pour pneu à chambre à air ou une nouvelle chambre à air. • Talc • Laque bloque vis. Démontage de roue •... -
Page 43: Remplacer Les Batteries
• Réparer la chambre à air et la mettre en place ou en mettre une neuve. (Si la vieille chambre à air doit être réparée et remise en place et si elle a été mouillée lors de la réparation, il est préférable de la talquer). •... -
Page 44: Retirer Les Batteries
5.6.1. RETIRER LES BATTERIES • Retirer le carter arrière • Retirer le fusible • Déconnecter les connecteurs C1 et C2 • Sortir les batteries • Dévisser les pôles – (GND) et + (+24) des batteries et les câbles du fusible (FUSE1 et FUSE2) 5.6.2.RÉASSEMBLER LES BATTERIES •... -
Page 45: Garantie
VI. GARANTIE Le fauteuil est garanti pendant une durée de 2 ans à partir de la date de livraison, hors corrosion, hors pièces d’usures (pneus…), hors utilisation normale, hors respect de la notice d’utilisation. Les batteries sont garanties 1 an. •... -
Page 46: Mise Au Rebut
VII. MISE AU REBUT REMARQUE ENVIRONNEMENT Pour mettre au rebus le TOPCHAIR, éliminer tous les composants et matériaux en respectant l’environnement et conformément aux consignes de tri des déchets en vigueur. • Respecter les dispositions en vigueur dans votre pays sur la protection de l’environnement. - Page 47 P·47...
- Page 48 Logo Silver Logo Silver www.logo-silver.fr www.logo-silver.fr 32 rue de Comboire - 38130 Echirolles - Francia 32 rue de Comboire - 38130 Echirolles - France Tél. +33(0)4 76 21 22 19 Tél. +33(0)4 76 21 22 19 - contact@logo-silver.fr - contact@logo-silver.fr...