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DÉMARRAGE MANUEL
REMARQUE
Édition : Janvier 2013
Alternativement, en cas de défaillance du démarrage
électrique :
(le démarrage manuel est plus aisé avec deux personnes)
1. Ouvrir entièrement le capot de protection (Fig. 3-1-(1)).
2. Tirer le starter manuel (Abb. 4-1-(2)) (jusqu'à la butée si le
moteur est froid / un peu moins si le moteur est chaud) et le
maintenir.
3. Sur les modèles ESE 1308 / 1408, il faut actionner 3 fois la
pompe à carburant manuelle (voir Fig. 4-2-(1)).
4. Positionner l'interrupteur marche-arrêt (Fig. 4-1-(1)) en
position « 1 ».
5. Lancer le moteur au niveau de la poignée du démarreur
manuel (Fig. 4-1-(3)).
Appuyez votre pied sur le cadre de l'appareil pour faciliter la mise
en marche.
Le moteur démarre.
6. Ramener lentement le starter à sa position initiale.
Le moteur est démarré.
AVERTISSEMENT !
Les appareils pourvus d'un dispositif de démarrage
à distance radio sont équipés d'un starter automatique.
L'activation du starter manuel n'est pas nécessaire.
Fig. 4-2 : Démarrage de secours
ESE 808 - 1408 DBG ES DUPLEX SILENT
Fonctionnement
Démarrage du générateur
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