Caratteristiche Tecniche - Honda HRS536SDE Manuel De L'utilisateur

VIBRAZIONI
Possibile causa
Presenza di erba e detriti
attaccati sotto il piatto tosaerba
Lama allentate, piegate,
danneggiate o sbilanciate a
causa di una cattiva affilatura
Danni meccanici, quali un albero
motore piegato
SCARSA QUALITÀ DI TOSATURA
Possibile causa
La velocità del motore è troppo
lenta per tosare bene
Il tosaerba si muove troppo
rapidamente per le condizioni del
prato
Le levette di regolazione sono in
posizioni diverse tra loro
Il piatto tosaerba è intasato
Lama(e) poco affilata, usurata o
danneggiata
È stata montata una lama
sbagliata
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Rimedio
Pulire il piatto tosaerba (pagina 10).
Stringere i bulloni della lama allentati.
Sostituire lama danneggiati
(pagina 13).
Portare il tosaerba da un
concessionario Honda o consultare un
manuale di officina.
Rimedio
Porre la levetta del gas su VELOCE
(pagina 4).
Rilasciare la leva di innesto di
trasmissione e spingere più
lentamente.
Porre tutte le levette alla stessa altezza
di tosatura (pagina 5).
Pulire il piatto tosaerba (pagina 10).
Affilare o sostituire la lama (pagina 13).
Montare la lama corretta (pagina 13).

CARATTERISTICHE TECNICHE

MODELLO
TIPO
CODICE DESCRITTIVO
CARATTERISTICHE
GENERALI
Lunghezza
Altezza stegola
Peso a secco
Larghezza
Larghezza di taglio
Regolazioni dell'altezza di
taglio
Livello di potenza acustica
sul posto di guida
(secondo direttiva
2006/42/EC)
Incertezza
Livello di potenza acustica
misurato (secondo
direttiva 2000/14/EC)
Incertezza
Livello di potenza acustica
garantita (secondo
direttiva 2000/14/EC)
Vibrazioni trasmesse
(secondo direttiva
2006/42/EC)
Incertezza
MOTORE
Modello
Tipo
Cilindrata
Alesaggio e corsa
Raffreddamento
Lubrificazione
Rapporto di compressione
Velocità massima
Velocità del minimo
Impianto di avviamento
Candela
Spaziatura candela
Depuratore dell'aria
Carburante consigliato
Capacità del serbatoio del
carburante
Olio consigliato
Capacità olio del motore
* La quantità effettiva varia a seconda dell'olio residuo presente nel motore.
Utilizzare sempre l'astina per verificare l'effettivo livello dell'olio (pagina 4).
TRASMISSIONE
Tipo
Velocità di marcia
-1
(motore @ 2.850 min )
ITALIANO
HRS536C3
SDE
MZBZ
1621 mm
948 mm
31,5 kg
585 mm
530 mm
25, 37, 50, 66, 75, 87 mm
85 dB(A)
3 dB(A)
95 dB(A)
3 dB(A)
98 dB(A)
2
4,5 m/s
2
2,3 m/s
GCV160
4 tempi, monocilindrico, albero verticale, OHC
(a valvole in testa)
160 cc
64 x 50 mm
Aria forzata
Spruzzo
8,5:1
-1
+0
2.850 min
–100
-1
1.700 ± 150 min
Magnete transistorizzato
NGK: BPR5ES
0,7 ~ 0,8 mm
Tipo a secco
91 ottani o superiore (RON)
(meglio senza piombo)
0,91 L
SAE 10W-30, API SJ o equivalente
0,50 L
*Quantità di riempimento: 0,35 ~ 0,40 L
Velocità singola
4,5 km/h