Betrieb Der Bedienungselemente Beim Mähen; Abstellen Des Motors - Honda HRS536SDE Manuel De L'utilisateur

Hände und Füße stets von der Mähwerkabdeckung fernhalten.
Den Schwungradbremsbügel weiterhin gegen das Lenkgestänge
drücken. Wird der Bügel losgelassen, hält der Motor an.
6. Den Gashebel [1] aus der Stellung „Starter"
der Motor warmgelaufen ist und ruhig läuft. Den Gashebel zum
Mähen in die Stellung „Schnell"

„Langsam" schieben.
Abgesoffener Motor
Wenn der Motor auch nach mehreren Anwerfversuchen nicht
anspringt, besteht die Möglichkeit, daß der Motor „abgesoffen" ist.
Bei abgesoffenem Motor folgendermaßen vorgehen:
1. Die Zündkerze herausschrauben und trocknen lassen. Die
Zündkerze beim Installieren von Hand eindrehen und darauf
achten, daß sie richtig sitzt. Die Zündkerze anschließend mit
einem passenden Zündkerzenschlüssel um eine 1/8- oder
1/4-Drehung festziehen, damit der Kerzendichtring
zusammengedrückt wird.
2. Den Gashebel [1] in die Stellung „Schnell" [4] bringen und den
zuvor unter „ANLASSEN DES MOTORS" beschriebenen Schritt 3
wiederholen.
Betrieb in großer Höhe
In großer Höhe ist das von einem normalen Vergaser erzeugte
Luft-Benzin-Gemisch zu fett. Die Motorleistung wird schwächer, und
der Benzinverbrauch steigt. Ein zu fettes Gemisch verrußt die
Zündkerze und verursacht Startschwierigkeiten.
Die Leistung in großer Höhe kann durch eine spezielle
Vergaseränderung verbessert werden. Wenn Sie Ihren Rasenmäher
immer in einer Höhe über 1.500 m verwenden, lassen Sie Ihren
Honda-Händler die Vergaseränderung vornehmen.
Selbst bei Vornahme der Vergaseränderung nimmt die PS-Leistung
pro 300 Höhenmeter um 3,5% ab. Wenn keine Vergaseränderung
vorgenommen wird, nimmt die PS-Leistung bei zunehmender Höhe
noch stärker ab.
ZUR BEACHTUNG
Wenn am Vergaser für einen Betrieb in großer Höhe Änderungen
vorgenommen wurden, ist das Luft-Benzin-Gemisch für normale
Lagen zu mager. Ein Betrieb mit verändertem Vergaser in Höhen
unter 1.500 m kann eine Überhitzung des Motors und einen schweren
Motorschaden zur Folge haben. Lassen Sie den Vergaser für einen
Betrieb in normalen Lagen von Ihrem Honda-Händler wieder in den
Originalzustand versetzen.
BETRIEB DER BEDIENUNGSELEMENTE BEIM MÄHEN
Gashebel
Zur Erzielung optimaler Resultate den
Gashebel [1] beim Mähen immer in der
Stellung „Schnell" [2] belassen. Wenn
sich das Schneidemesser mit der
voreingestellten
Höchstgeschwindigkeit dreht, erzeugt
es eine starke Sogwirkung, wodurch
das Gras aufgerichtet und effizienter
geschnitten wird.
Nicht versuchen, die voreingestellte Motordrehzahl zu erhöhen, da
das Schneidemesser zerbrechen und auseinanderfallen könnte.
8

schieben, sobald

und im Leerlauf in die Stellung
[2]
[1]
Schwungradbremsbügel
Der Hebel [1] muss bis zur
Griffleiste zurückgezogen
werden, um den Motor zu
starten und laufen zu lassen.
Das bzw. die Messer beginnen
sich zu drehen, sobald der
Hebel zur Griffleiste
zurückgezogen und der Griff
des Seilzugstarters gezogen
wird.
Den Hebel weiter an die
Griffleiste herangezogen
festhalten. Der Motor und die
Messer drehen sich dabei nahtlos weiter, sodass ein vorzeitiger
Verschleiß der Freilaufbremse verhindert wird.
Zum Anhalten des Motors und der Messerdrehung den Hebel
loslassen, wenn Sie vom Rasenmäher steigen müssen.
FAHRKUPPLUNGSBÜGEL
Den Fahrkupplungsbügel [2] nach
vorn gegen das Lenkgestänge
gedrückt halten, damit sich der
Rasenmäher nach vorn bewegt.
Den Fahrkupplungsbügel
loslassen, um den Rasenmäher
anzuhalten.
Vor dem Starten des Motors den
Fahrkupplungsbügel loslassen.
Wird der Fahrkupplungsbügel
festgehalten, fährt der Mäher beim Betätigen des Starterseilzugs
sofort los.
Den Fahrkupplungsbügel zügig bis zum Anschlag ziehen, damit die
Fahrkupplung entweder ganz ein- oder ausgekuppelt wird. Dadurch
wird die Lebensdauer des Kupplungsmechanismus verlängert.

ABSTELLEN DES MOTORS

1. Den Gashebel [1] in Position

LANGSAM schieben.
2. Den Fahrkupplungsbügel [2] und
den Schwungradbremsbügel [3]
.
loslassen
3. Wenn der Rasenmäher nicht
gebraucht wird, das
Treibstoffventil [4] absperren (auf
OFF [5] stellen).
DEUTSCH
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