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LX5000 Februar 2002
ETA (Estimated Time of Arrival) et ETE (Estimated Time Enroute) définissent le temps d'arrivée et le temps
nécessaire jusqu'à la destination. Les deux dépendent de l'entrée dans INIT. S'il n'y a pas de possibilité d'atteindre
la destination (Track et Bearing divergent plus de 90°), apparaissent des astérisques. Quand le calcul de vent n'est
pas actif (ne remplit pas les conditions) à côté de l'affichage de vent une information supplémentaire apparaît sur
l'âge du dernier Update en minutes.
En tournant encore le sélecteur UP/DOWN, on arrive sur la dernière page.
Cette image indique des données d'aérodrome comme p. ex. elevation, direction de piste et fixation de piste. C
signifie le bitume ou le béton et G signifie l'herbe.
La ronde d'aérodrome (TC, si définit) est représentée avec la hauteur de ronde et la direction (N,E...). I :signifie pas
définit.
3.2.3.2
Le choix d'aérodrome, fonction TEAM et calcul de vent
Après la pression sur la clé d'ENTER s'ouvre un menu, pour permettre de choisir d'un aérodrome, la fonction de
TEAM activé et la méthode de calcul de vent choisit.
3.2.3.2.1
Choix d'aérodrome
Au choix d'un aérodrome, il y a deux possibilités. Directement sur le marquage de ICAO ou sur le pays et les
premières lettres de l'aérodrome. Après SELECT et ENTER, apparaît:
Au moyen de l'entrée en lettres de la marquage de ICAO, un choix direct est possible, p. ex. Munich:
Des fausses entrées peuvent être retirer par la pression sur START (ou ZOOM). Quand la marquage de ICAO est
inconnue on peut sauter cette masque d'entrée avec les astérisques par ESC.
On désigne les pays avec le Sélecteur UP/DOWN et la confirmation a lieu par ENTER.
Les 4 premières lettres, marqué avec des astérisques, peuvent être entrées
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