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3.1.2.3
GPS
Le pilote peut ajuster le temps local avec UTC Offset.
IMPORTANT!
Ce réglage n'a pas d'influence sur l'heure dans le Logger. Le Logger travaille toujours avec UTC.
La date de GPS Earth ne peut pas être ajusté, puisque le FAI régulateur n'accepte que WGS-1984.
3.1.2.4
UNITS
L'appareil soutient pratiquement tous les paramètres.
•
LAT, LON: minutes décimales ou secondes
•
DIST: km, nm, ml,
•
SP (vitesse): km/h, kts, mph,
•
VARIO: m/s, kts,
•
HDG: mag. (magnétiquement) ou True (avec mg absolument nécésasire d'entrer Mg. Variation)
•
VIND: km/h, kts, mph, m/s
•
ALTITUDE: m, ft,
•
QNH: mb, mm, in
•
OVERLOAD: Overload, kg/m2, lb/ft2
OVERLOAD signifie le poids au décollage accru.
Le poids normal de décollage signifie OVERLOAD = 1.0
Le calcul a lieu :
Avion + pilote + lest
OVERLOAD= --------------------------------
Avion + pilote
P. ex.
Le facteur 1.2 signifie que le poids au décollage est élevé de 20 % que le poids normal.
GRAPHIQUE
L'annonce graphique du LX5000 offre beaucoup d'informations, est toutefois en même temps très conviviale et offre
une liberté de réglage élevée. Par quatre sous-menus, l'annonce graphique LX5000 devient définit (SYMBOLE,
AIRSPACE , APT, TP)
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LX5000 Februar 2002
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