8.5
Monter l'actionneur (raccord
soudé)
Figure 6 : Joint
→
Contrôler le joint et le remplacer si nécessaire.
AVERTISSEMENT !
Risque d'explosion dû à de mauvais lubrifiants.
Un lubrifiant inapproprié peut souiller le fluide. Il existe un risque
d'explosion sur les applications utilisant de l'oxygène.
▶ Utiliser uniquement des lubrifiants homologués pour les applica-
tions spécifiques.
→
Avant de remonter, lubrifier le filetage du mamelon (par ex. de
pâte Klüber UH1 96-402 de marque Klüber).
REMARQUE !
Joint de siège et/ou contour de siège endommagé.
▶ La vanne doit être ouverte pour le montage de l'actionneur.
→
Avec les fonctions A et I : alimenter le raccord d'air de
pilotage inférieur en air comprimé (6 bars).
→
Visser l'actionneur dans le corps de vanne. Respecter le couple
de vissage indiqué sur le tableau 1.
Type 2012
Installation
Joint
Couples de vissage corps de vanne / mamelon
Diamètre nominal
Couple de vissage (Nm)
Tab. 1 : Couples de vissage corps de vanne / mamelon
8.6
Tourner l'actionneur
La position des raccords peut être alignée en continu par la rotation
de l'actionneur de 360°.
REMARQUE !
Joint de siège et/ou contour de siège endommagé.
▶ Lors de la rotation de l'actionneur, la vanne doit être ouverte.
→
Serrer le corps de vanne dans un dispositif de fixation (nécessaire
uniquement si la vanne n'est pas encore montée).
→
Avec les fonctions A et I : alimenter le raccord d'air de
pilotage inférieur en air comprimé (6 bars) : la vanne s'ouvre.
→
Placer une clé plate correspondante sur le méplat du mamelon.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à la sortie de fluide et à la décharge
de pression.
Le raccord du corps peut se détacher en cas de mauvais sens de
rotation.
▶ Tourner l'actionneur uniquement dans le sens prescrit.
Français
65
80
100
100 ± 5
120 ± 5
150 ± 5
47