Mounting and Demounting Tire
USE ONLY SPECIFIC LUBRICANTS FOR TIRES AND
WHEELS. DO NOT USE GREASE NOR OTHER
NON-DRYING PRODUCTS.
I. Insert one end of the plastic insert (reglette) in the
space created by the pressure of the roller, between
the bead and the rim. Angle the reglette so that,
when completely inserted, the groove on the
projecting tab faces the tire (Fig. 5.3-5).
J. Activate automatic centring device clockwise
rotation, until the reglette is fully inserted between
the bead and the rim.
N.B.: The reglette is not damaged by passing under
the action of the bead presser roller,
provided that it is inserted between the
bead and rim correctly.
K. Insert the lever under the bead and hold it there at
the insert (Fig. 5.3-6).
L. Move the roller away from the wheel. Activate the
pneumatic control, then slacken the rod locking knob
and bring the roller out of the operating zone.
M. Slowly lower the lever to remove the bead from
the rim.
THE FORCE APPLIED TO THE LEVER TO REMOVE
THE TIRE BEAD FROM THE WHEEL MUST BE
CONTROLLED IN ORDER TO AVOID ANY
DAMAGE TO THE SURFACE OF THE BEAD.
N. Place the inside roller exactly on the inside bead of
the tire, about 2 mm from the edge of the rim (Fig.
5.3-7), then lock the roller rod with the knob
provided.
O. Press the roller on the bead and at the same time
operate the clockwise rotation.
P. Continue rotation, pressing harder with the roller on
the bead of the tire until the inside ring is completely
detached.
Q. Operate the lift and bring its rollers into contact
with the tire.
R. Extract the tire and its ring from the wheel by
hand, with the aid of the support of the lift and its
mobile platform (Fig. 5.3-8).
DURING OPERATIONS "P-Q-R" ENSURE THAT THE
INSIDE BEAD OF THE TIRE DOES NOT REST
ON THE PRESSURE DETECTOR IN ANY WAY.
Operator's Manual
PAX TIRE CHANGER
Montage et Démontage Pneus
UTILISER EXCLUSIVEMENT DES LUBRIFIANTS DE
MONTAGE SPÉCIFIQUES POUR PNEUS
TOURISME. LES GRAISSES OU AUTRES
PRODUITS NE SÉCHANT PAS SONT À
PROSCRIRE.
I. Introduire une extrémité de l'insert en plastique
(réglette) dans l'espace créé par la pression du
rouleau entre le talon et la jante. Orienter la réglette
de façon à ce que la rainure présente sur la
languette qui dépasse soit tournée, lorsque
l'introduction est terminée, vers le pneu (Fig. 5.3-
5).
J. Actionner la rotation dans le sens des aiguilles d'une
montre du plateau à centrage automatique jusqu'à
ce que la réglette s'introduise complètement entre
le talon et la jante.
N.B.: La réglette ne sera pas endommagée lors du
passage du rouleau presse-talon à
condition d'être correctement introduite
entre le talon et la jante.
K. Au niveau de la languette, enfiler et maintenir
enfoncé le levier sous le talon (Fig. 5.3-6).
L. Eloigner le rouleau de la roue. Actionner d'abord la
commande pneumatique puis desserrer la manette
de blocage de la barre porte-rouleau et faire glisser
le rouleau en position hors travail.
M. Appuyer lentement sur le levier pour extraire le
talon de la jante.
LA FORCE EXERCEE SUR LE LEVIER POUR
EXTRAIRE LE TALON DU PNEU DE LA ROUE
DOIT ETRE MODEREE AFIN D'EVITER TOUTE
DETERIORATION DE LA SURFACE DU TALON.
N. Positionner le rouleau intérieur exactement sur le
talon intérieur de la roue, à 2 mm environ du bord
de la jante (Fig. 5.3-7), puis bloquer la barre porte-
rouleau avec la manette de blocage.
O. Presser le rouleau sur le talon et faire tourner la
roue dans le sens des aiguilles d'une montre.
P. Continuer la rotation tout en poussant avec rouleau
sur le talon du pneu jusqu'au décollage complet de
l'appui.
Q. Actionner l'élévateur et mettre ses rouleaux en
contact avec le pneu.
R. Extraire manuellement le pneu avec son appui de
la roue avec l'aide de l'élévateur et du chemin
coulissant (Fig.5.3-8).
PENDANT LES OPÉRATIONS «P-Q-R» BIEN VEILLEZ
À CE QUE LE TALON INTÉRIEUR DU PNEU
N'EXERCE AUCUNE CONTRAINTE SUR LE
CAPTEUR DE SURVEILLANCE DE PRESSION.
Manuel de l'Opérateur
PAX TIRE CHANGER
31