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Fig. 3.2.1
22
Installation
ACHTUNG!
Die Rampe muss frei schwingen, in keinem Fall darf
die Rampe Fest an der Aufnahme sein.
Wenn sich die Rampe nicht in der richtigen Entfernung
zum Boden befindet, die selbstblockierenden Muttern
leicht verstellen (2 Abb.3.2.1).
Bei einer korrekten Einstellung befindet sich die Rampe
2-3cm über dem Boden (bei komplett gesenkter
Hebevorrichtung). Die Rampe darf nie auf dem Boden
aufliegen
und
nie
Reifenwechselmaschine berühren. Beide Muttern ein
wenig anziehen um die Rampe vom Boden zu heben,
oder lösen um sie dem Boden zu nähern. Während des
Einstellens der Muttern, die Schrauben mit einem
Inbusschlüssel halten.
3.3 Elektrischer Anschluss
ALLE EINGRIFFE IN DIE ELEKTRISCHE ANLAGE
MÜSSEN
VON
FACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN.
ALLE
REPARATUREN
AUTORISIERTEN TECHNIKERN DURCHGEFÜHRT
WERDEN.
Kontrollieren Sie, dass der elektrische Anschluss
ausreichend dimensioniert ist, und dass er mit den
Angaben auf dem Typenschild übereinstimmt.
Jede Maschine verfügt über ein Typenschild am
Anschluss des Versorgungskabels, welches alle
elektrischen Eigenschaften der Maschine enthält.
Vor dem Anschluss den Zustand der Leitungen und das
Vorhandensein einer Erdung überprüfen.
Das Versorgungskabel der Maschine an eine den
gesetzlichen Bestimmungen des jeweiligen Landes
entsprechende Steckdose anschließen.
HINWEIS:
Vor dem Anschluss der Reifenwechselmaschine, muss
das Stromnetz von einem qualifiziertem Elektriker
überprüft werden.
HINWEIS:
Das Erdungskabel ist mit den Farben Gelb/Grün
gekennzeichnet.
Das Erdungskabel niemals an eine der Phasen
anschließen.
Kontrollieren, dass der Stromanschluss über einen
Fehlerstromschutzschalter verfügt, der bei einem
Fehlerstrom von 30 mA auslöst.
Der Motor arbeitet mit einer großen Spannungs-
(ungefähr 10%) und Frequenztoleranz (50 oder 60 Hz)
und ist serienmäßig für heißes und feuchtes Klima
geeignet.
Betriebsanleitung
den
Sockel
der
QUALIFIZIERTEM
MÜSSEN
VON
PAX TIRE CHANGER
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