DAB KVC Instructions Pour L'installation Et La Maintenance page 114

6 ‫صورة‬
A
P1max
P1max + P2max ≤ PN
Std. Pump
B
P2max
P1max
P1max + P2max + P3max ≤ PN
‫اإليصاالت الكھربائية يجب أن تتم على يد عامل كھربائي خبير مؤ ھ ّل يتح م ّ ل‬
,‫مراعاة التخطيطات الكھربائ ي ّ ة الموجودة داخل علبة حاملة المصاھر بدقة‬
.‫التأكد من أن جھد التيار مطابق للجھد المشار إليه في بطاقة المحرك‬
.‫يجب أن تكون المضخات دائما موصولة بفاصل خارجي‬
‫المحركات الثالثية الطور يجب أن تكون محمية بفاصل تيار أوتوماتيكي )مثل‬
‫مغناطيس حراري( مع ي ّر بموجب معلومات بطاقة المض خ ّ ة الكھربائ‬
.‫ي ّة‬
‫مثلث,يجب التأكد من‬ – ‫في حالة المحركات الثالثية الطور, ذات التشغيل نجمة‬
‫أن زمن التحويل بين النجمة والمثلث ھو أقل ما يمكن‬
‫حاملة المالقط من‬
‫ة‬ ‫: إرخاء وإزال‬
‫أربع براغي الجمع بين حافة المحرك والداعم. إدارة‬
‫المحرك إلى الموضع المراد, ومن ثم إعادة وضع البراغي‬
Std. Pump
P2max
HP Pump
P3max
‫اإليصاالت الكھربائ ي ّ ة‬
! !‫مراعاة األنظمة األمنية دائما‬
.‫بنفسه كامل المسؤولية‬
‫يتوجب القيام باإليصال األرضي للجھاز بالشكل‬
!!‫الصحيح والمضمون‬
. 131 ‫, صفحة‬ C ‫وتلك الموجودة في الالئحة‬
.( 122 ‫, في‬ B ‫)النظر إلى الالئحة‬
‫في المضخات الكھربائ ي ّ ة‬
NKV
‫الممكن توجيھھا إلى أربعة مواضع مختلفة‬
‫عربي‬
‫تعبئة المضخة عبر ثقب التعبئة, بعد أن تم نزع الغطاء, بشكب‬
‫بطيء للتمكن من تفريغ الجيوب الھوائية التي قد تكون موجودة في‬
‫من الضروري فك‬
5 9 .
‫تعبئة المضخة عبر ثقب التعبئة, بعد أن تم نزع الغطاء, بشكب‬
!‫االنتباه‬
‫بطيء للتمكن من تفريغ الجيوب الھوائية التي قد تكون موجودة في‬
‫قبل القيام بتشغيل المشخة, إغالق غطاء التعبئة وبرم دبوس غطاء‬
‫المتابعة بالتنفيس بالعمل على البرغي الموجود في الطرف‬
8 . ‫المعاكس لغطاء التعبئة, بموجب ما ھو مبين في الصورة‬
.‫فتح غطاء بوابة الشفط كليا وترك بوابة الدفع تقريبا مغلقة‬
2 . ‫ورة‬ ‫إعطاء الجھد والتأكد من صحة الدوران المشار إليه في الص‬
,‫في حالة المعاكسة, القيام بعكس أي موصلين إثنين للطور بينھما‬
.‫بعد أن يكون قد تم فصل المضخة عن التيار الكھربائي‬
‫بعد أن تكون قد تمت تعبئة المدار المائي كليا بالسائل, فتح البوابة‬
-
-
‫على مالقط المحرك‬
-
.‫من القيمة التعيينية‬
‫بعد أن تمت التھيئة بالكامل, التأكد من أن التيار المستوعب من قبل‬
-
.‫من جديد‬
109
‫قبل تشغيل المضخة وأنابيب الشفط, يجب أن تكون‬
‫ممسكة بالشكل المالئم, بالقيام بتعبئتھا كليا بالماء‬
‫بقة إلى األنظمة الوقائية ضد حوادث العمل, يجب‬
(‫تشغيل المضخة فقط إذا كانت الوصلة )أينما تواجدت‬
‫محم ي ّة بالشكل الجيد. عندھا يكون من الممكن تشغيل‬
‫المضخة فقط بعد القيام بالرقابة والتأكد من أن وقايات‬
.‫الوصلة مركبة بالشكل الصحيح‬
:‫شكل التالي‬ ‫للحصول على اإلمساك, المتابعة بال‬
KVC
,‫قبل تعبئة المضخة عبر الثقب الخاص بذلك‬
‫اء التفريغ‬ ‫دبوس غطاء التفريغ جزئيا/ غط‬
( ‫دورات‬ 4 – 3 ‫في مرحلة التعبئة, يكفي فكه ببرمه‬
.‫التفريغ حتى النھاية, دون اإلفراط بذلك‬
.‫بالتدريج حتى الوصول إلى الفتح التام‬
‫ما دامت المضخة تعمل, فحص جھد التموين‬
5
% - /+ ‫والذي يجب أن يكون‬
.‫المحرك ال يزيد عن المشارإليه في البطاقة‬
‫التشغيل‬ 6 9 .
‫النظيف‬
‫تشغيل‬
NKV
‫بالمطا‬
– KVCX ( ‫صورة‬ 7 ) :
-
.‫الداخل‬
NKV ( ‫صورة‬ 8 ) :
-
)
.‫, دون إفراط‬
-
-
.‫الداخل‬
-
-
-
-
-
-
-