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Informez qui montant maximum
de l'espace aérien non contrôlé
a votre modèle avant le début
de votre position et ne les
dépassez pas.
Pour votre sécurité dans l'utilisation de l'émetteur
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L'utilisation des modèles radio-commandés doit être apprise!
Si vous n'avez aucune expérience dans le domaine, procé-
dez avec extrême prudence et familiarisez avec le modèle en
s'assurant que répond toujours aux commandes. Procédez
toujours de façon responsable.
Avant de mettre en œuvre le fonctionnement par radiocom-
mande, vous devez vous informer sur les dispositions légales,
car celui-ci est soumis aux lois applicables. Les lois doivent
être respectées dans tous les cas. Veuillez respecter les lois
de votre pays.
Il est recommandé de conclure une assurance responsabi-
lité civile ; elle est obligatoire pour tous les types de modèles
réduits volants. Si vous possédez déjà un tel modèle, infor-
mez-vous afin de déterminer si le fonctionnement du modèle
correspondant est couvert par l'assurance. Le cas échéant,
veuillez vous munir d'une assurance responsabilité civile
spéciale pour les modèles réduits.
Protégez les appareils de la poussière, de la saleté et de l'hu-
midité. Ne les soumettez jamais à de trop fortes vibrations,
à la chaleur ou au froid. La radiocommande ne doit être uti-
lisée qu'à des températures extérieures dites « normales »,
c'est-à-dire dans une plage allant de -10 °C à +55 °C.
Effectuez toujours tout d'abord un test de portée et de fonc-
tionnement au sol avant d'utiliser votre modèle réduit. Seu-
lement de cette façon on peut garantir un fonctionnement
sure. Pour savoir comme on exécute un essai de la portée,
voir la partie 2 de la notice.
Toujours utiliser tous les composants HoTT seulement avec
la dernière version du logiciel.
Activez l'enregistrement des fichiers log avant chaque utili-
sation des modèles. Avec un fichier log on peut determiner
éventuelles défaillances techniques. D'éventuelles réclama-
tions ne peuvent être prises en compte que dans ce cas.
AVERTISSEMENT
!
Durant la programmation, veiller aussi impérativement à ce
qu'un moteur raccordé ne puisse pas démarrer inopinément. Si
nécessaire, coupez l'alimentation du carburant ou débranchez
l'accu de propulsion.
S1036.77_jh_V1_de
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