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5.2.2 Nuisance sonore et pics de tension
Un fonctionnement avec convertisseur de fréquence expose
souvent le système d'isolation du moteur à une charge plus lourde ;
cela engendre plus de bruit provenant du moteur à cause des
courants parasites entraînés par les pics de tensions. Pour éviter
que les pics de tension n'endommagent le moteur, bien respecter
les limites de la norme CEI 60034-17.
Le bruit et les pics de tension anormaux peuvent être réduits en
plaçant un filtre entre le convertisseur de fréquence et le moteur.
Pour plus d'informations, contacter le fournisseur du convertisseur
de fréquence ou Grundfos.
La figure ci-dessous indique les pics de tension maxi autorisés au
niveau des bornes du moteur pendant un certain temps.
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
0.0
0.2
0.4
0.6
Pics de tension maximaux
Comment éliminer les nuisances sonores ?
•
Applications bruyantes :
Installer un filtre de sortie entre le moteur et le convertisseur de
fréquence. Cela réduit les pics de tension et donc le bruit.
•
Applications très bruyantes :
Placer un filtre sinusoïdal. Cela réduit les pics de tension et
optimise la vague sinusoïdale de l'alimentation électrique du
moteur.
5.2.3 Longueur de câble
La longueur du câble entre le moteur et le convertisseur de
fréquences influe sur la charge du moteur. Monter un câble
correspondant aux spécifications données par le fournisseur du
convertisseur de fréquence.
5.2.4 Vitesse
Les moteurs MG ne sont généralement pas adaptés à un
fonctionnement hypersynchrone. Contacter Grundfos si un
fonctionnement hypersynchrone est nécessaire.
Un fonctionnement hypersynchrone signifie que le moteur tourne à
une fréquence supérieure à 60 Hz. Cela est possible avec un
convertisseur de fréquence.
50
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
t [m S]
6. Installation mécanique
La connexion électrique doit être effectuée par un électricien agréé,
conformément aux réglementations locales.
Tourner l'arbre manuellement pour vérifier qu'il tourne librement.
AVERTISSEMENT
Blessures corporelles
Mort ou blessures graves
‐
Si vous testez le moteur sans lui avoir raccordé aucun
appareil, s'assurer que la clé est bien insérée dans la
clavette, afin qu'elle ne s'éjecte pas lors du démarrage
du moteur.
AVERTISSEMENT
Écrasement des pieds
Mort ou blessures graves
‐
Porter l'équipement de protection et fixer l'équipement
de levage aux boulons à œil du moteur lors de la ma-
nipulation du produit.
‐
S'assurer que les personnes à proximité se trouvent à
une distance de sécurité lors de la manipulation du
produit.
PRÉCAUTIONS
Écrasement des pieds
Blessures corporelles mineures à modérées
‐
S'assurer que les boulons à oeil sont bien en place.
6.1 Dégagement
Afin d'assurer une circulation de l'air suffisante, un dégagement
d'au minimum 50 mm doit être laissé tout autour du moteur.
6.2 Positions de la boîte à bornes
Positions possibles de la boite à bornes
Si les moteurs sont installés à la verticale, la boîte à bornes ne doit
pas être située à plus de 10 ° en dessous de la ligne horizontale.
S'assurer du bon positionnement des orifices de purge du moteur
pour que les condensats puissent s'échapper.
Voir paragraphe sur les orifices de purge.
Informations connexes
4.2 Orifices de purge
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