Техобслуживание И Уход - Brill 38 VLB COMBI CARE Mode D'emploi

Запуск двигателя
При перезапуске, продолжительном простое и темпе-
ратуре ниже 10°C:
1. Нажмите кнопку праймера «a» 6 раз. (рис. K).
2. Нажмите кнопку праймера «b» 10 раз. (рис. K).
3. Вдавите кнопку переключателя, одновремен-
но подтяните скобу выключателя двигателя к
впрхней поперечине и удерживайте его там (рис.
L).
Удерживайте скобу выключателя двигателя во
время работы.
4. Быстро вытяните стартерный трос, а затем дайте
ему намотаться, медленно отпуская его (рис. M).
5. Дайте двигателю нагреться.
При прогретом двигателе кнопки праймера
нажимать не нужно.
Настройка двигателя фиксированная.
Регулирование числа оборотов невозможно.
Выключение двигателя
1. Отпустите скобу моторного выключателя (рис. L).
Опасность!
Ножевой вал работает дальше по инерции - после
отключения не лезьте сразу под устройство -
возможно нанесение резаной раны.
Навешивание/снятие улавливателя
2. Перед навешиванием/снятием улавливателя
выключите двигатель.
3. Подождите, пока ножевой вал не остановится
полностью!
Общие указания по эксплуатации
Для запуска устройства режущий механизм
„
должен иметь абсолютно свободный ход.
Для конечностей вблизи вращающихся деталей
„
существует опасность.
Управляйте устройством только с помощью
„
направляющей перекладины. Только таким
образом можно обеспечить безопасное
расстояние.
68
Выхлопную трубу и двигатель содержите в
„
чистоте.
На склонах обращайте внимание на надежность
„
положения.
Всегда выполняйте разрыхление поперек откоса.
„
Никогда не выполняйте разрыхление крутых
„
спусков.
Проводите разрыхлитель только со скоростью шага.
„
Никогда не переворачивайте устройство и не
„
транспортируйте его с работающим двигателем.
Для проверки привлекайте специалиста:
„
после наезда на препятствие
„
при внезапной остановке двигателя
„
при искривлении ножа
„
при искривлении ножевого вала
„
при неисправном клиновом ремне.
„
Техобслуживание и уход
Опасность!
Опасность травмирования возле ножевого вала.
Используйте защитные перчатки!
Перед выполнением любых работ по
„
техобслуживанию и очистке извлекайте штекер
свечи зажигания!
Не обрызгивайте устройство водой!
„
Проникновение воды (в систему зажигания,
карбюратор и т. д.) может привести к неполадкам.
Выполнять очистку устройства после каждого
„
использования (используйте шпатель, губку и пр.)
Демонтаж разрыхляющего валка
1. Выкрутите винт основы (1).
2. Откиньте вверх половину основы (2).
3. Поднимите разрыхляющий валик из нижней половины
основы и вытяните со стороны привода (3).
Монтаж происходит в обратной последовательности.
Демонтаж валка аэрации
Демонтаж валка аэрации и замена стальных
пружинных зубьев
разрыхляющему валку.
(рис. N)
происходит аналогичном