GYS PULSFEED 4L Mode D'emploi page 46

T hotstart
Dstart
4T
OFF
Soft-start
Im 4T Pulse Modus wird die Gasvorströmung durch den Brennertaster geregelt, wenn es keinen HotStart gibt. Ansonten wird die Dauer des HotStarts
und des Downslopes über den Brennertaster geregelt. Über den Brennertaster wird auch der Blackout geregelt (Crater Filler).
FEHLER, URSACHE, LÖSUNGEN
FEHLER
Drahtvorschubgeschwindigkeit nicht konstant.
Drahtvorschubkoffer funktioniert nicht.
Störung im Drahtvorschubsystem.
Kein Strom vorhanden oder schlechter Schweißstrom.
Drahtstau nach der Drahtführungsrolle.
Poröse Schweißnaht.
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PULSFEED 4L
T upslope
Drahtzuführschlauch ist verstopft.
Draht rutscht im Antrieb durch.
Eine der Drahtführungsrollen rutscht.
Das Brennerkabel ist verknotet.
Drahtrollenbremse oder Drahtführungsrolle zu fest
geschraubt.
Schmutzige oder beschädigte Drahtführungsseele.
Passfeder der Rollenachse fehlt.
Drahtrollenbremse zu fest geschraubt.
Schlechter Anschluss des Netzkabels.
Schlechte Masseverbindung.
Keine Leistung.
Drahtführungsseele zerdrückt.
Draht im Brenner verstopft.
Kein Kapillarrohr.
Zu hohe Drahtgeschwindigkeit.
Unzureichender Gasdurchfluss.
Leere Gasflasche.
Unzulängliche Qualität des Gases.
Luftströmung oder Einfluss des Winds.
Gasdüse sehr schmutzig.
Schlechte Qualität des Drahtes.
Schlechte Qualität des zu schweißenden Werkstücks
(Rost, usw.)
Die Gasflasche ist nicht angeschlossen.
I
T downslope
URSACHE
I Blackout
Gas post-Flow
T burn-back
4T
T crater Filler
I crater Filler
LÖSUNGEN
Reinigen Sie beide Endungen an der Drahtzufuhr,
tauschen Sie diese oder Geben Sie Anti-Klebe-Mittel
darauf.
Antihaftmittel dazugeben.
Befestigung der Drahtführungsrolle prüfen.
Das Brennerkabel soll so gerade wie möglich bleiben.
Drahtrollenbremse und Drahtführungsrollen lösen.
Reinigen oder austauschen.
Passfeder wieder positionieren.
Bremse lösen.
Steckdosen-Anschluss prüfen. Auch prüfen ob die
Steckdose mit 3 Phasen versorgt wird.
Massekabel prüfen (Anschluss und Zustand der
Klemme).
Brennertaster kontrollieren.
Drahtführungsseele und Brennerkörper prüfen.
Austauschen oder Reinigen.
Vorhandensein des Kapillarrohrs prüfen.
Drahtvorschubgeschwindigkeit reduzieren.
"Einstellbereich von 15 bis 20 L / min.
Grundmetall reinigen."
Austauschen.
Austauschen.
Luftzüge vermeiden. Schweißbereich schützen.
Gasdüse reinigen oder austauschen.
Verwenden Sie einen für das MIG/MAG-Schweißen
geeigneten Draht.
Reinigen Sie das Werkstück vor dem Schweißvorgang
Prüfen Sie den Anschluss zwischen dem Gas und dem
Gerät.
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