Rimessaggio E Inattività Prolungata; Uso Sui Terreni In Pendenza - Honda HF2315 Manuel D'utilisation

Per rimuovere ciascuna protezione e pulire l'assieme dispositivi di
taglio occorre:
– portare l'assieme dispositivi di taglio in posizione «1» (tutto ab-
bassato);
– con le chiavi adeguate, svitare tutti i dadi e tutte le viti, sia a destra
che a sinistra, e rimuovere le due protezioni sinistra e destra;
– utilizzando un getto di aria compressa, rimuovere detriti e residui
d'erba dalla parte superiore dell'assieme dispositivi di taglio.
ATTENZIONE!
La macchina non deve essere usata se
entrambe le protezioni non sono correttamente montate.
Sostituire sempre le protezioni qualora risultassero danneg-
giate.
5.4.13 Rimessaggio e inattività prolungata
Se si prevede un prolungato periodo di inattività (superiore a 1
mese), provvedere a scollegare il cavo di massa della batteria
(nero). Lubrificare inoltre tutte le articolazioni, secondo quanto in-
dicato ( 6.2.1).
ATTENZIONE!
Rimuovere accuratamente i depositi di erba
secca eventualmente accumulatisi in prossimità del motore
e del silenziatore di scarico; ciò per evitare possibili inneschi
di incendio alla ripresa del lavoro!
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HF23•• •• HF24••
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HF23•• •• HF24•• ••
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Svuotare il serbatoio carburante scollegando il tubo posto all'in-
gresso del filtrino della benzina (1).
Ricollegare il tubo della benzina.
Allentare la vite di scarico (2) del carburatore e scaricare il carbu-
rante in un contenitore adatto. Avvitare la vite di scarico.
Rimuovere le due candele e versare un cucchiaio di olio motore pu-
lito nei cilindri. Far girare il motore da 1 a 2 secondi tramite il motorino
d'avviamento, ruotando la chiave di contatto. Questo per metterà di
distribuire uniformemente l'olio nei cilindri.
Rimontare le candele ( 6.4.5).
PERICOLO!
La benzina è altamente infiammabile. Con-
servare il carburante in appositi contenitori. Rimettere sem-
pre e serrare bene i tappi del serbatoio e del contenitore
della benzina.
IMPORTANTE
La batteria deve essere conservata in un luogo
fresco e asciutto. Prima di un lungo periodo di inattività (superiore
a 1 mese), ricaricare sempre la batteria solo con l'apposito carica
batterie fornito con la macchina e provvedere alla ricarica prima di
riprendere l'attività ( 6.2.3).
IT 16
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•• HF2622 ••
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HF2622 ••
◊
Alla ripresa del lavoro, accertarsi che non vi siano perdite di benzina
dai tubi e dal carburatore.
5.4.14 Dispositivo di protezione della scheda
La scheda elettronica è munita di una protezione autoripristinante
che interrompe il circuito in caso di anomalie nell'impianto elettrico;
l'intervento provoca l'arresto del mo tore ed è segnalato da un se-
gnale acustico che si disattiva solo togliendo la chiave.
Il circuito si ripristina automaticamente dopo qualche secondo; ri-
cercare e rimuovere le cause del guasto per evitare il ripetersi delle
interruzioni.
IMPORTANTE
Per evitare l'intervento della protezione:
– non invertire la polarità della batteria;
– non far funzionare la macchina senza la batteria, per non cau-
sare anomalie nel funzionamento del regolatore di carica;
– fare attenzione a non causare corto circuiti.
5.5 USO SU TERRENI IN PENDENZA
Rispettando i limiti indicati (max 10° - 17%), i prati in pendenza
devono essere percorsi nel senso salita/discesa e mai di traverso,
facendo molta attenzione nei cambi di direzione a che le ruote a
monte non incontrino ostacoli (sassi, rami, radici, ecc.) che potreb-
bero causare lo scivolamento laterale, il ribaltamento o la perdita di
controllo del mezzo.
max 10˚(17%)
PERICOLO!
RIDURRE LA VELOCITÀ PRIMA DI QUAL-
SIASI CAMBIAMENTO DI DIREZIONE SUI TERRENI IN PEN-
DENZA, e inserire sempre il freno di stazionamento prima di
lasciare la macchina ferma e incustodita.
ATTENZIONE!
Nei terreni in pendenza occorre iniziare la
marcia avanti con particolare cautela per evitare l'impenna-
mento della macchina. Ridurre la velocità d'avanzamento
prima di affrontare un pendio, specialmente in discesa.
PERICOLO!
Non inserire mai la retromarcia per ridurre la
velocità in discesa: questo potrebbe causare la perdita di
controllo del mezzo, specialmente su terreni scivolosi.
HF2315SB•
PERICOLO!
Non percorrere mai le discese con il cam-
bio in folle o la frizione disinnestata! Inserire sempre una
marcia bassa prima di lasciare la macchina ferma e incu-
stodita.
HF2•••H♦•
Percorrere le discese senza azionare il pedale della trazione
( 4.32/33) , al fine di sfruttare l'effetto frenante della trasmis-
sione idrostatica, quando la trasmissione non è inserita.
CORRETTO!