Reinigen Des Luftfilters - Honda HF2315 Manuel D'utilisation

6.4.3 Reinigen des Luftfilters
ACHTUNG!
Niemals Benzin oder Reinigungslösungen mit nie-
drigem Flammpunkt zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes verwen-
den. Ein Feuer oder eine Explosion könnte die Folge sein.
WICHTIG
Den Motor niemals ohne Luftfilter laufen lassen; die
in den Motor gesaugten Staub- und Schmutzpartikel führen zu einem
beschleunigtem Motorverschleiß.
1.
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Die beiden Schrauben (1a) des Luftfiltersdeckels losdrehen, dann den
Deckel entfernen.
Den Papiereinsatz (3) aus dem Luftfiltergehäuse. Den Schaumstoffein-
satz (4) vom Luftfilterdeckel abnejmen.
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:
Die beiden Verriegelungslaschen (11) vom Luftfilterdeckel (12) ablösen.
Die beiden Laschen (13) vom Filterhalter lösen, dann den Filterhalter
(14) entfernen und den Einsatz aus Schaumgummi vom Halter abziehen.
Den Papierfiltereinsatz (16) entnehmen.
2. Die Luftfiltereinsätze reinigen, wenn diese wieder verwendet werden
sollen.
• S chaumstoffeinsatz (4-15): In einer Mischung von warmen Wasser und
Haushaltsspülmittel reinigen, dann gründlich durchspülen und trocknen
lassen, oder in nichtbrennbarem oder schwerentzündlichem Lösung-
smittel auswaschen und gut trocknen lassen. Den Einsatz mit sauberem
Motoröl durchtränken und das überschüssige Öl herausdrücken. Wenn
zu viel Öl auf dem Schaumfiltereinsatz zurückbleibt, raucht der Motor
beim Anlassen.
• Papiereinsatz (3-16): Den Luftfiltereinsatz mehrere Male auf eine harte
Unterlage aufklopfen, um den Schmutz zu entfernen, oder Druckluft
(weniger als 2,1 kg/cm ) von der Luftfiltergehäuse-Seite nach außen
2
durchblasen. Niemals versuchen, den Schmutz herauszubürsten, da dies
die Schmutzteilchen nur noch tiefer in die Fasern hineindrückt. Wenn der
Luftfiltereinsatz stark verschmutzt ist, muß er ersetzt werden.
1a
2
4
3
5
6
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3. Mit einem feuchten lappen den Schmutz im Luftfiltergehäuse (5-17) und
Luftfilterdeckel entfernen. Vorsicht, damit kein Schmutz in die saubere
Kammer eindringt (6-18), die zum Vergaser führt.
4. Die Luftfiltereinsatze und den Luftfilterdeckel wieder einbauen.
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(1a) des Luftfilterdeckels wieder gut festziehen.
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: Die Laschen (1b) wieder gut befestigen.
INWEIS
Darauf achten, daß bei Wartungsarbeiten am Luftfilter
kein Staub, Schmutz oder Fremdkörper in den Luftsammler (Luftfilterge-
haüse) gelangen.
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:
18
17
13
16
14
15
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◊
: Danach die beiden Schrauben
6.4.4 Wartung des Kraftstofffilters
ACHTUNG!
stimmten Bedingungen explodieren kann. Nicht rauchen, und kein
Feuer oder Funken in die Nähe des Motors bringen.
Kontrollieren Sie, ob sich im Kraftstofffilter (1) Wasser oder Ablagerungen
angesammelt haben. In diesem Fall muss der Motor zu einem Honda Ver-
tragshändler gebracht werden.
6.4.5 Warten der Zündkerzen
Empfohlene Zündkerzenstecker:
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BPR5ES (NGK) - W16EPR-U (DENSO).
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ZFR5F (NGK)
WICHTIG
verwenden.
Um einen eiwandfreien Motorbetrieb zu gewährleisten, müssen die die
Zündkerze einen richtigen Elektrodenabstand haben und frei von Verbren-
nungsrückständen sein.
1. Die Zündkerzenstecker abziehen, dann die Zündkerzen mit Hilfe eines
Zündkerzenschlüssels (1) ausbauen.
ACHTUNG!
Schalldämpfer sehr heiß. Darauf achten, den Schalldämpfer nicht
zu berühren.
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2. Jede Zündkerze visuell auf Schäden überprüfen. Im Falle von Verschleißer-
scheinungen, oder wenn der Isolator gerissen oder abgesplittert ist, muß die
Zündkerze ersetzt werden. Wenn die Zündkerze wieder verwendet werden
soll, ist sie vor dem Einbau mit einer Drahtbürste zu reinigen.
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3. Den Elektrodenabstand (2) mit einer Fühlerlehre messen. Den Abstand
erfoderlichenfalls durch entsprechendes Biegen der Masseelrktrode
berichtigen. Elektrodenabstand: 0,70 – 0,80.
4. Sich vergewissern, daß der Dichtring in ordnung ist, dann die Zündkerze
mit der Hnd einschrauben, um ein Überschneiden des Gewindes zu
vermeiden.
Benzin ist extrem feuergefährlich, die unter be-
1
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Niemals eine Zündkerze mit falschem Wärmewert
Wenn der Motor kurz vorher in Betrieb war, ist der
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