Réglage De La Tension De La Courroie De Traction; Interventions De Démontage Et Remplacement; Renouvellement De L'huile Moteur - Honda HF2315 Manuel D'utilisation

L'accès au réglage est possible en
ôtant le couvercle situé sur le tunnel à
la base du siège.
Desserrer l'écrou (1) qui fixe l'étrier (2)
et agir sur l'écrou (3) jusqu'à obtenir
une longueur du ressort de:
HF2•••SB•
A = 47,5 - 49,5 mm
HF2•••HM• HF2•••HT•
B = 45 - 47 mm
mesurée à l'intérieur des rondelles. Une fois le réglage effectué, bloquer
l'écrou (1).
IMPORTANT
Afin de ne pas surcharger le group frein, ne pas visser
à une longueur inférieure à celle indiquée.
ATTENTION!
Si, après ce réglage, le frein ne fonctionne pas
correctement, contacter immédiatement votre revendeur. NE PAS
TENTER D'AUTRES INTERVENTIONS SUR LE FREIN EN PLUS DE
CELLE DECRITE.
6.3.5 Réglage de la tension de la courroie de traction
Si la machine présente une insuffi-
sante capacité d'avancement, il faut
agir sur la tension du ressort du ten-
deur jusqu'à rétablir les conditions
optimales de fonctionnement.
L'accès au réglage est possible en
ôtant le couvercle situé sur le tunnel à
la base du siège.
Desserrer les écrous de blocage (2)
et dévisser ou visser de ce qu'il faut la
vis (1) pour obtenir une longueur "A"
du ressort (3) de:
HF2315SB•
A = 129 - 131 mm
mesurée à l'extérieur des spires. Une fois le réglage effectué, bloquer les
écrous (2).
REMARQUE
En cas de remplacement de la courroie, faire très at-
tention au cours des premières utilisations car l'embrayage pourrait être
plus brusque tant que la courroie n'est pas suffisamment rodée.
6.3.6 R églage du ressort du crochet de fixation du bac
de ramassage
Si le bac de ramassage tend à cahoter
et à s'ouvrir sur des terrains irréguliers
ou que l'opération de raccrochage
après le vidage s'avère difficile, régler
la tension du ressort (1).
Modifier le point de raccord en utili-
sant l'un des trous (2) jusqu'à obtenir
le résultat désiré.
FR 22
B B
A
HF2•••H♦•
A = 109 - 111 mm
6.4 INTERVENTIONS DE DÉMONTAGE ET REMPLACEMENT

6.4.1 Renouvellement de l'huile moteur

Vidanger l'huile lorsque le moteur est froid.
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E n l e -
ver le bouchon de remplis sage/jauge, placer une feuille de carton ou un
objet semblable sous l'embout de vidange pour éviter que l'huile ne goutte
sur le châssis de la machine.
Dévisser le bouchon (1); au moment de le replacer, s'assurer que le joint
interne est bien en place.
Remplir d'huile recommandée j'usqu'au repère de limite supérieure de la
jauge ( 5.3.3). Resserrer le bouchon de remplissage/jauge d'huile.
6.4.2 Remplacement du filtre à huile (seulement
1. Vidanger l'huile moteur (
2. Déposer le filtre à huile (1) avec une clé de filtre (2) et laisser l'huile rési-
duelle s'écouler. Jeter le filtre à huile.
3. Nettoyer la base du filtre (3).
4. Enduire d'huile moteur propre le joint torique (4) neuf sur le nouveau filtre.
5. Installer le nouveau filtre à huile sur l'embase de filtre et le serrer à la main
jusqu'à ce que le joint torique (4) repose bien contre l'embase de filtre.
6. Serrer le filtre à huile suivant le couple de serrage spécifié (12 Nm - 1,20
kgm).
IMPORTANT
Utiliser toujours un filtre à huile Honda d'origine ou un
filtre à huile de qualité équivalente spécifié pour le modèle. L'utilisation
d'un filtre à huile non approprié ou d'un filtre à huile d'une autre marque
que Honda qui ne serait pas de qualité équivalente peut endommager le
moteur.
7 Verser le volume spécifié d'huile préconisée dans le moteur. Faire démar-
rer le moteur et vérifier l'absence de fuites.
8. Arrêter le moteur et vérifier de nouveau le niveau de l'huile. Si nécessaire,
rajouter de l'huile pour atteindre le niveau correct.
REMARQUE
Demander conseil au concessionnaire Honda agréé
quant à la clé de filtre (outil spécial).
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HF2622H ◊ ••
6.4.1).
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3
)