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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT!
Ne serrez pas trop car vous pourriez
endommager le filetage ou le joint
d'étanchéité de la cartouche filtrante.
Installez le filtre tel qu'indiqué par le fabri-
cant de filtres. Une fois qu'il a été mis en
contact avec le joint d'étanchéité, tournez
le filtre de trois quarts de tour à un tour
complet.
Vérifiez l'état du filetage et la surface
d'étanchéité du carter d'huile et du bou-
chon de vidange.
Remettez en place le bouchon de vidange
et la rondelle d'étanchéité et serrez au
couple de 50 N.m (37 lb-pi).
N'utilisez que de l'huile lubrifiante multi-
grade de haute qualité dans votre moteur.
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Choisissez l'huile appropriée pour vos
conditions d'utilisation, tel qu'indiqué sous
la rubrique Sélection de l'huile moteur.
Remplissez le moteur avec de l'huile
neuve de viscosité appropriée.
Démarrez le moteur et faites-le tourner au
ralenti plusieurs minutes. Soyez à l'affût de
toute fuite provenant du filtre à l'huile et du
bouchon de vidange.
Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
atteigne sa température normale de fonc-
tionnement, puis arrêtez-le. Attendez ap-
proximativement 15 minutes pour laisser
l'huile s'introduire dans les pièces supé-
rieures du moteur et retourner au carter.
Vérifiez de nouveau le niveau d'huile.
Ajoutez suffisamment d'huile pour attein-
dre l'indicateur « SAFE » sur la jauge
d'huile.
Élimination de l'huile usagée et du
filtre
Prenez les précautions nécessaires pour
vous défaire des liquides de vidange de
votre véhicule. Lorsqu'ils sont jetés sans
précaution, les liquides de vidange peu-
vent causer un préjudice à l'environne-
ment. Contactez votre concessionnaire lo-
cal, votre station-service ou une agence
gouvernementale pour savoir comment et
où vous débarrasser en toute sécurité des
liquides de vidange et des filtres dans
votre région.
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