Dodge Ram Chassis Cab 2008 Manuel Du Propriétaire page 248

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Fonctionnement du surmultiplicateur
La transmission automatique à surmulti-
pliée renferme une cinquième et une
sixième vitesses (surmultiplicateur) (offer-
tes selon l'équipement) commandées
électroniquement. La transmission passe
automatiquement de la position D (prise
directe) à la position surmultipliée dans
les conditions suivantes :
• Le sélecteur de la transmission se
trouve à la position D (prise directe).
• Le liquide de refroidissement du moteur
a atteint la température normale de
fonctionnement.
• La vitesse du véhicule est plus ou
moins supérieure à 61 km/h (38 mi/h)
e
pour la 5 vitesse et 89 km/h (55 mi/h)
e
pour la 6 vitesse.
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• Le commutateur « TOW HAUL O/D
OFF » (transport/remorquage, surmulti-
pliée désactivée) n'a pas été enfoncé.
• La transmission a atteint la température
normale de fonctionnement.
NOTA : Si le véhicule est démarré par
températures extrêmement froides, le pro-
gramme de passage des rapports limite
initialement l'utilisation de la boîte de vi-
tesses aux trois premiers rapports de mar-
che avant jusqu'à ce que la température
du liquide de l'huile à boîte de vitesses
s'élève à un niveau approprié. Lorsque
cet état est en vigueur, l'aptitude d'un
véhicule lourdement chargé à accélérer
pourrait diminuer. Référez-vous à la note
figurant sous la section Embrayage du
convertisseur de couple, plus loin dans la
présente section.
Si la température de l'huile à transmission
devient très élevée, la transmission sélec-
tionnera automatiquement le rapport ap-
proprié pour la conduite du véhicule à
cette température. Si la température de la
transmission s'élève au-delà du seuil
prévu, le témoin TRANS TEMP (témoin de
surchauffe) de la transmission s'allume et
la surmultipliée pourrait être abandonnée
au profit du refroidissement de transmis-
sion. Une fois l'huile refroidie, la transmis-
sion devrait ensuite reprendre son fonc-
tionnement normal.
La transmission passe de la surmultipliée
à la position de marche avant (D) lorsque
vous enfoncez complètement l'accéléra-
teur à une vitesse dépassant les 60 km/h
e e
(37 mi/h) de la 6 à la 5
e e
(29 mi/h) de la 5 à la 4 .
et les 47 km/h