Dodge Ram Chassis Cab 2008 Manuel Du Propriétaire page 339

EMPLACEMENT DU CRIC
À L'ARRIÈRE
Avant de soulever la roue du sol,
assurez-vous que le cric n'endomma-
gera pas une quelconque partie du vé-
hicule. Au besoin, changez-le de posi-
tion.
NOTA : Si le cric ne baisse pas lorsque
vous tournez le cadran (molette) à la main,
il pourrait être nécessaire d'utiliser le man-
drin pour pouvoir descendre le cric.
4. Soulevez le véhicule en tournant la clé
dans le sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'à ce que la roue ne touche plus au
sol.
MISE EN GARDE!
Ne levez pas le véhicule plus que
nécessaire au risque de le dé-
stabiliser et de causer un accident.
Le véhicule pourrait glisser du cric et
blesser quelqu'un se trouvant à
proximité. Soulevez le véhicule juste
ce qu'il faut pour retirer la roue.
5. Retirez les écrous de roue et enlevez la
roue du moyeu. Posez la roue de secours
et les écrous, le bout conique des écrous
étant placé vers la roue pour les modèles
à roues arrière simples. Dans le cas des
modèles à roues arrière jumelées, les
EN CAS D'URGENCE
écrous de roue sont formés de deux piè-
ces et comportent une partie plate. Serrez
légèrement les écrous. Ne serrez pas les
écrous à fond avant d'avoir baissé le
véhicule afin d'éviter de déplacer le véhi-
cule sur le cric.
6. À l'aide de la clé pour écrous, finissez
de serrer les écrous à tour de rôle, en
croisé. Le couple de serrage des écrous
de roue est de 183 N.m (135 lb-pi) pour
les modèles à roues arrière simples et de
197 N.m (145 lb-pi) pour les modèles à
roues arrière jumelées. Si vous n'êtes pas
certain d'avoir bien serré les écrous,
faites-les vérifier par le concessionnaire
ou un garagiste au moyen d'une clé dy-
namométrique.
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