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Entretien (Suite)
REMARQUE:
S'assurer que l'ouverture d'éjection est en position 6 heures et mise en place correctement.
2.
Mettre en place les bagues d'huile intérieures (114) sur l'arbre.
3.
Monter les roulements de butée (112A) dos à dos sur l'arbre (122) :
Les roulements sont montés serrés.
a) Préchauffer les roulements à 250 °F (120 °C) avec un réchauffeur de roulement à induction.
ATTENTION:
b) Poser les roulements (112A), le manchon de bague d'huile (443B) et le contre-écrou de roulement
c) Tant que les roulements sont chauds, serrer le contre-écrou à la main à l'aide d'une clé plate
d) Laisser refroidir lentement l'ensemble roulement jusqu'à la température ambiante.
e) Quand l'ensemble roulement est totalement refroidi, déposer le contre-écrou, poser la rondelle
f) Serrer le contre-écrou à la main à l'aide d'une clé plate. Ne pas serrer excessivement le roulement.
g) Vérifier l'état des bagues extérieures en faisant tourner les roulements à la main en sens inverse :
h) Quand vous avez terminé l'ensemble roulement correct, engager la languette de la rondelle d'arrêt
4.
Lever en position la moitié inférieure du boîtier de roulement (134A), en positionnant les deux bagues
d'huile intérieures (323) dans les gorges du boîtier de roulement.
5.
Mettre en place le joint à labyrinthe intérieur posé (333A) dans le boîtier inférieur.
6.
Serrer à la main le boîtier inférieur sur la bride de roulement de tête à l'aide des goujons (371T) et
écrous (427J) de tête sur boîtier de roulement.
7.
Poser le palier à manchon (117) :
a) Mettre en place la moitié inférieure du palier à manchon (117) sur l'arbre (122) et le faire glisser
b) Poser les douilles de positionnement dans les trous prépercés entre la bride du boîtier et la bride
c) Serrer les écrous (427J) des goujons de boîtier de roulement sur tête (371T).
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S'assurer de démagnétiser aussi les roulements après chauffage.
• Porter des gants isolants lors de l'utilisation d'un réchauffeur de roulement. Les roulements
peuvent devenir très chauds et occasionner des blessures.
REMARQUE:
Ne pas utiliser de chalumeau et ne pas forcer.
(136) sur l'arbre.
jusqu'en butée contre l'épaulement de l'arbre.
Ne pas refroidir les roulements rapidement à l'air comprimé ou autrement.
d'arrêt (382) et poser le contre-écrou.
Frapper légèrement sur l'extrémité de la clé plate par petits coups d'un maillet amorti en notant le
créneau disponible suivant pour la languette de la rondelle d'arrêt sur le contre-écrou.
La résistance de l'écrou à la rotation augmente avec le serrage. Prévoir l'alignement de la languette
de la rondelle d'arrêt pour le serrage à fond du contre-écrou. Si le contre-écrou tourne toujours
avec des coups légers du marteau, poursuivre le serrage jusqu'à l'alignement de la languette avec le
créneau suivant. Ne pas frapper violemment avec le marteau. S'il est impossible d'atteindre le
créneau suivant, desserrer le contre-écrou pour l'aligner avec le précédent.
• Les bagues extérieures ne peuvent généralement pas tourner en sens inverse à la main, mais si
elles se déplacent, la résistance doit être élevée.
• Si les bagues extérieures tournent sans difficulté, le roulement n'est pas mis en place correctement
et doit être resserré.
dans le créneau du contre-écrou.
autour de l'arbre dans le boîtier de roulement inférieur, en déplaçant les bagues d'huile en
conséquence. Positionner les bagues d'huile intérieures (323) dans les gorges sur les paliers à
manchon.
de roulement de tête.
Model 3600, API 610 10th Edition (ISO 13709) Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
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