Régler Les Butées Mécaniques; Butées En Ouverture; Butées En Fermeture Pour Double Vantail; Butées En Fermeture Pour Vantail Simple - FAAC A1400 AIR RDT Notice Originale

11.3 RÉGLER LES BUTÉES MÉCANIQUES
!
Le réglage des butées mécaniques est indispensable pour le bon fonction-
nement de l'automatisme.
Les chariots doivent entrer en contact avec les butées mécaniques placées
en fin de course, en ouverture et en fermeture.
BUTÉES EN OUVERTURE
1. Desserrer les deux écrous 58-
mécanique.
2. Amener le vantail en ouverture complète 59- .
3. Faire entrer en contact le tampon de la butée mécanique et le
chariot 59- .
4. Serrer les deux écrous pour bloquer la butée mécanique 58- .
BUTÉES EN FERMETURE POUR DOUBLE VANTAIL
!
Dans les automatismes à double vantail, ils doivent fermer au niveau de la
ligne médiane de la traverse.
1. Amener les vantaux en position de porte fermée.
2. Pour chaque vantail, vérifier que le chariot bute contre le tampon
de la butée en fermeture.
En cas de nécessité de réglage :
3. Faire entrer en contact le tampon de la butée mécanique et le
chariot 59- .
4. Serrer les deux écrous pour bloquer la butée mécanique 58- .
BUTÉES EN FERMETURE POUR VANTAIL SIMPLE
Lorsque la porte est fermée, le chariot doit buter sur la butée méca-
nique.
1. Desserrer les deux écrous pour débloquer la butée mécanique
58- .
2. Amener le vantail en fermeture.
3. Faire entrer en contact le tampon de la butée mécanique et le
chariot 59- .
1
2
Nm
5
A1400 AIR RDT
pour débloquer la butée
46
1
1
2
2
1
Nm
5
58
1
59
1
60
532119 02 - Rev. B