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Chapitres
Manuels Connexes pour FAAC C720
Sommaire des Matières pour FAAC C720
- Page 1 C720 C720...
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Page 2: Precautions Pour L'installateur
« 16 ». 6) FAAC décline toute responsabilité qui dériverait de l'usage impropre ou 18) FAAC décline toute responsabilité quant à la sécurité et au bon fonc- différent de celui auquel l'automatisme est destiné. tionnement de l'automatisme si les composants utilisés dans l'installation 7) Ne pas installer l'appareil dans une atmosphère explosive : la présence... -
Page 3: Table Des Matières
TABLE DES MATIERES 1 GENERALITES ..............................3 2. DESCRIPTION ET CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ..................3 3 DIMENSIONS ..............................4 4 DISPOSITIONS ELECTRIQUES (installation standard) ..................4 5 INSTALLATION DE L'AUTOMATISME ........................4 5.1. VERIFICATIONS PRELIMINAIRES ........................4 5.2. SCELLAGE DE LA PLAQUE DE FONDATION ......................5 5.3 INSTALLATION MECANIQUE .......................... -
Page 4: Generalites
Les instructions suivantes s'appliquent aux modèles suivants : C720 Le modèle C720 est un opérateur électromécanique étudié pour la manipulation de portails coulissants. Un blocage mécanique pratique et fonctionnel, qui agit directement sur le moteur, garantit le blocage du portail quand l'opérateur ne fonctionne pas, par conséquent, aucune serrure électrique n'est nécessaire. -
Page 5: Dimensions
3 DIMENSIONS Dimensions en mm Fig. 2 4 DISPOSITIONS ELECTRIQUES (installation standard) Opérateur Feux clignotant · · ¿ ¿ Photocellules 2easy- » » Photocellules ´ ´ ³ ³ traditionnelles ¿ ¿ Commande à clé Fig. 3 » » 5 INSTALLATION DE L'AUTOMATISME 5.1. -
Page 6: Scellage De La Plaque De Fondation
5.2. SCELLAGE DE LA PLAQUE DE FONDATION Dimensions en mm Assembler la plaque de fondation comme sur la Fig. 4. La plaque de fondation doit être positionnée d'après la Fig. 5 (fermeture à droite) ou la Fig. 6 (fermeture à gauche) afin de garantir l'engrènement correct entre le pignon et Fig. -
Page 7: Installation Mecanique
5.3 INSTALLATION MECANIQUE Enlever le carter de couverture en dévissant les deux vis latérales ad hoc et en le soulevant (Fig. 8). Placer l'opérateur sur la plaque de fondation en utilisant les écrous et les rondelles fournies, conformément à la Fig. 9. Durant cette opération, faire passer les câbles à... -
Page 8: Montage De La Cremaillere
5.4. MONTAGE DE LA CREMAILLERE 5.4.1 CREMAILLERE A SOUDER EN ACIER (Fig. 11) 5.4.2 CREMAILLERE A VISSER EN ACIER (Fig. 12) Monter les trois cliquets taraudés sur l'élément de la cré- Amener manuellement le vantail en position de ferme- maillère en les positionnant dans la partie supérieure de la ture. -
Page 9: Mise En Service
Notes importantes sur l'installation de la crémaillère : 6 MISE EN SERVICE Vérifier que, durant la course du portail, aucun 6.1 BRANCHEMENT DE LA PLATINE ELECTRONIQUE élément de la crémaillère ne sorte du pignon. Avant d'effectuer une quelconque inter- vention sur la platine (branchements, pro- Ne jamais souder les éléments de la crémaillère grammation, entretien), couper toujours ni au niveau des entretoises, ni entre eux. -
Page 10: Positionnement Des Fins De Course
6.2. POSITIONNEMENT DES FINS DE COURSE Pour un positionnement correct des aimants de fin de course, il est nécessaire que la centrale de commande soit installée et branchée correctement à tous les accessoires de commande et de sécurité. L'opérateur est doté d'un capteur magnétique de fin de course intégré directement sur la platine électronique de commande. L'arrêt du portail, en ouverture ou en fermeture, s'effectue lorsque l'aimant polarisé, fixé... -
Page 11: Entretien
Pour déverrouiller le motoréducteur, agir comme suit : 9 ENTRETIEN Lever totalement le levier de déverrouillage jusqu'à l'arrêt Il est conseillé de vérifier chaque semestre la fonctionnalité de mécanique, Fig. 22 réf. l'installation, en apportant une attention particulière à l'efficacité Tourner le déverrouillage dans le sens anti-horaire d'après des dispositifs de sécurité... -
Page 12: Fonctionnement Manuel
Lever totalement le levier de déverrouillage jusqu'à l'arrêt mécani- que, Fig. 2 réf. DESCRIPTION L'automatisme C720 est idéal pour le contrôle de l'accès à des véhicules Tourner le déverrouillage dans le sens anti-horaire d'après la Fig. 2 dans des conditions de circulation moyenne. - Page 13 Les descriptions et les illustrations du présent manuel sont fournies à titre indicatif. FAAC se réserve le droit d’apporter à tout moment les modifications qu’elle jugera utiles sur ce produit tout en conservant les caractéristiques essentielles, sans devoir pour autant mettre à...
- Page 14 E721 < (1) 2EASY < (2) < OPEN A < GND < OPEN B / CLOSE / SAFE RADIO XF < STOP / SAFE < FSW OP SETUP < GND < FSW CL < +24...
- Page 15 INDEX 1 AVERTISSEMENTS ............................2 2 PRÉSENTATION ET COMPOSANTS ........................2 2.1. DESCRIPTION DES COMPOSANTS ..........................3 2.2. DESCRIPTION BORNIER J13 ............................3 3 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES........................3 4 BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES ........................4 4.1. PHOTOCELLULES A BUS-2EASY ........................... 5 4.1.1. ADRESSAGE DES PHOTOCELLULES BUS-2EASY .......................5 4.1.2.
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Page 16: Avertissements
E721 1 AVERTISSEMENTS Avant d'effectuer un type quelconque d'intervention sur l'appareil électronique (branchements, entretien), couper toujours l'alimentation électrique. En amont de l'installation, prévoir un interrupteur magnétothermique différentiel avec un seuil d'intervention adapté. Brancher le câble de terre à la borne correspondante. Séparer toujours les câbles d'alimentation de ceux de com- mande et de sécurité... -
Page 17: Description Des Composants
2.1 DESCRIPTION DES COMPOSANTS 3 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Alimentation Puissance absor- bée par le réseau état d’attente Charge maxi du SETUP moteur Alimentation accessoires Courant maxi accessoires Température ambiante Charge clignotant Charge sortie (24 V= - 15W) Fusibles de protection Logiques de fonctionnement Durée de fonc- tionnement... -
Page 18: Branchements Électriques
Les câblages indiqués dans la Fig. 2 se réfèrent aux entrées de la carte avec une configuration par DÉFAUT. / SAFE / SAFE 230 V ~ 115 V ~ CONTACT DEVERROUILLAGE DE MOTEUR (Bloque le moteur quand la poignée de déver- rouillage moteur est actionnée) E721 E721 C720 C721 532014 - Rev. D E721... -
Page 19: Photocellules A Bus-2Easy
Tab. 1 - Adressage des photocellules BUS-2EASY Sécurités à la fermeture : Sécurités à l'ouverture : Max 6 paires Sécurités à l'ouverture/fermeture : Max 7 paires 4.1. PHOTOCELLULES A BUS-2EASY Max 2 paires 4.1.2. MÉMORISATION DES ACCESSOIRES BUS-2EASY 1 2 3 4 1 2 3 4 RX - TX Exécuter la même procédure sur une centrale... -
Page 20: Photocellules Traditionnelles
4.2. PHOTOCELLULES TRADITIONNELLES activée Régler dans le second niveau de programmation Autres sécurités désactivée Autres sécurités Si l'on n'utilise pas la sécurité FAIL-SAFE, il faut brancher l'alimentation des émetteurs aux bornes 6 et 8 de J13. En utilisant la sécurité FAIL-SAFE, brancher l'alimentation des émetteurs à... -
Page 21: Connexions De L'entrée Safe
4.3 CONNEXIONS DE L’ENTRÉE SAFE En cas d’activation de la sécurité Fail Safe (paramètre configurable au 2ème niveau de programmation), le négatif à utiliser pour la gestion de l’entrée SAFE devra être - OUT (voir Fig. 13). FAIL SAFE activée o 1=01 o 1=01 SP=01... -
Page 22: Programmation
La modification des paramètres de 5. PROGRAMMATION programmation est immédiatement efficace, tandis que la mémorisation définitive ne se produit qu’à la sortie de la programmation et au retour de l’affichage de l’état des entrées. Si l’on met l’armoire hors tension avant le retour de l’affichage de l’état des entrées, toutes les Normalement, l'état de l'automatisme est variations effectuées seront perdues. -
Page 23: Force Moteur
Ecran Fonction défaut TEMPS DE PAUSE B : PARTIELLE Paramètre non affiché en modalité SLAVE FORCE MOTEUR : En modifiant la valeur de la force, il est conseillé d'effectuer un nouveau SETUP (voir par. 7.3) VITESSE D'OUVERTURE: En modifiant la valeur de la vitesse, il est conseillé d'effectuer un nouveau SETUP (voir par. -
Page 24: Ème Niveau
5.2. PROGRAMMATION DE 2 NIVEAU ème PROGRAMMATION DE 2 NIVEAU ème Écran Fonction défaut FORCE MAXIMALE AU DÉMARRAGE : PRÉ-CLIGNOTEMENT : TEMPS DE PRÉ-CLIGNOTEMENT (visible uniquement si un pré-clignotement a été sélectionné dans le menu précédent) : 1 10 PHOTOCELLULES EN FERMETURE : Paramètre non affiché... -
Page 25: Durée De Fonctionnement (Time-Out)
Écran Fonction défaut OUVERTURE PARTIELLE : DURÉE DE FONCTIONNEMENT (time-out) : 0 59 En cas d’installation en configuration MASTER/SLAVE, sélectionner un TEMPS DE FONCTIONNEMENT sur la centrale MASTER qui tienne compte des temps d’actionnement des deux vantaux. OUT 1 : TEMPORISATION OUT 1 (visible uniquement si le poste a été... -
Page 26: Programmation Des Cycles (Milliers)
Ecran Fonction défaut DEMANDE D'ASSISTANCE - COMPTEUR DE CYCLES (combinée aux deux fonctions suivantes) : nc nd 99 990 Si le nombre de cycles effectué est supérieur à 99 990 les deux fonctions suivantes afficheront respectivement 99 et 99. PROGRAMMATION DES CYCLES (MILLIERS) : 0 99 en appuyant sur les touches + et - pendant 5 sec., le compteur de cycles est mis à... -
Page 27: Mémorisation Des Radiocommandes Slh
6.3 MÉMORISATION DES RADIOCOMMANDES LC/RC Il est possible de mémoriser au maximum 256 codes divisés entre OPEN A et OPEN B/CLOSE. Utiliser les télécommandes LC/RC uniquement 6.2. MÉMORISATION DES RADIOCOMMANDES SLH avec un module récepteur à 433 MHz. Il est possible de mémoriser au maximum 256 codes divisés entre OPEN A et OPEN B/ CLOSE. -
Page 28: Mise En Service
7 MISE EN SERVICE 7.1 CONTRÔLE DES LEDS ED ALLUMÉE ED ÉTEINTE < (1) 2EASY < (2) < OPEN A < GND < OPEN B / CLOSE < SAFE RADIO XF < STOP / SAFE < FSW OP SETUP < GND <... -
Page 29: Positionnement Des Fins De Course
7.3. POSITIONNEMENT DES FINS DE COURSE Pour un positionnement correct des aimants de fin de course, il est nécessaire que la centrale de commande soit installée et branchée correctement à tous les accessoires de commande et de sécurité. ouverture ROND fermeture CARRÉ... -
Page 30: Configuration Master/Slave
7.4 CONFIGURATION MASTER/SLAVE POLARISÉ Éviter tout type de connexion et de câblage sur le bornier J13 de la centrale SLAVE La connexion BUS entre les deux cartes devra être POLARISÉE en respectant la séquence des deux pôles du bornier J12 (POLE (1) - POLE (2)) - (voir Fig. 19). Lorsqu’on configure une centrale comme SLAVE, on force les valeurs de certains paramètres de programmation qui ne sont plus affichés dans le menu ( LO-PA-Pb-Ph-Op... -
Page 31: Setup
7.4. SETUP 9 SIGNALISATION D'ALARMES ET D'ANOMALIES alarmes En alimentant la carte, si aucun SETUP n'a des anomalies jamais été effectué, ou si la carte l'exige, le sigle clignote avec la led SETUP pour indiquer qu'il est nécessaire d'effectuer le SETUP . -
Page 32: Logiques De Fonctionnement
10 LOGIQUES DE FONCTIONNEMENT Si la commande SAFE est activée durant Les effets sur les autres entrées à impulsion active l’actionnement du vantail, celle-ci en provoque sont indiqués entre parenthèses. l’inversion immédiate et complète. Lorsque l’automatisme est à l’arrêt, la commande La commande CLOSE est activable sur l’entrée OPEN B à... - Page 33 ETAT DE L' A UTOMATISME OPEN A OPEN B CLOSE STOP FSW OP FSW CL FSW CL/OP FERME EN OUVERTURE OUVERT EN PAUSE EN FERMETURE BLOQUE LOGIQUE « A » (2) IMPULSIONS ETAT DE L' A UTOMATISME OPEN A OPEN B CLOSE STOP FSW OP...
- Page 34 LOGIQUE « SA » IMPULSIONS ETAT DE L' A UTOMATISME OPEN A OPEN B CLOSE STOP FSW OP FSW CL FSW CL/OP FERME EN OUVERTURE OUVERT EN PAUSE EN FERMETURE BLOQUE LOGIQUE « B » IMPULSIONS ETAT DE L' A UTOMATISME OPEN A CLOSE STOP...
- Page 35 +33 4 72218700 tel. +1 904 4488952 tel. +971 42146733 www.faac.fr www.faacusa.com www.faac.ae FAAC FRANCE - AGENCE PARIS FAAC INTERNATIONAL INC Massy - Paris, France Fullerton, California - U.S.A. tel. +33 1 69191620 tel. +1 714 446 9800 www.faac.fr www.faacusa.com...