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4. EXIGENCES D'INSTALLATION
4.1 EXIGENCES MÉCANIQUES
Les éléments mécaniques de construction doivent être
conformes à la norme EN 16005.
Avant d'installer l'automatisme, s'assurer de la
conformité des exigences mécaniques et réaliser les
interventions nécessaires pour l'obtenir.
Les exigences mécaniques indispensables sont :
!
Dallage plat et horizontal dans la zone d'actionne-
ment du vantail.
Porte parfaitement verticale dans toutes les positions
de la course avec un mouvement régulier et uniforme,
sans frottements.
Structure (linteaux, colonnes, murs, menuiseries,
charnières et vantaux) solide, stable et sans danger
de détachement ou d'affaissement compte-tenu du
poids du vantail, des forces développées par l'opéra-
teur et de l'action du vent. Réaliser au besoin un
calcul structurel.
Absence de signes de corrosion ou de fissures sur
la structure.
Présence de dispositifs antichute adéquats de la porte.
Charnières en bon état, lubrifiées, sans jeux ni frot-
tements ; vérifier que les vantaux ne risquent pas
de sortir de leurs gonds et de tomber (par exemple
lorsqu'on les soulève).
Présence d'arrêts mécaniques externes en ouverture
et fermeture pour limiter la course du vantail. Les
arrêts doivent être opportunément dimensionnés et
solidement fixés pour résister à l'impact du vantail.
Les seuils et les parties saillantes au sol doivent être
opportunément façonnés ou signalés pour exclure
tout risque de trébuchement ou de glissement.
Les vantaux doivent être constitués par des matériaux
dont la rupture éventuelle ne provoque pas de risques
de dommages corporels.
Les vantaux transparents doivent être indiqués par
des marquages opportuns ou des étiquettes aisément
visibles.
Les portes avec un passage à sens unique doivent être
indiquées par des signalisations opportunes.
Absence de bords tranchants et de parties saillantes
pour exclure les risques de coupures et de saisie. En
alternative, éliminer ou protéger opportunément les
bords tranchants et les parties saillantes.
Présence d'une zone franche de sécurité entre les
murs (ou un autre élément fixe) et la partie la plus
saillante du vantail ouvert, suffisante pour la protec-
tion contre le risque d'écrasement/emprisonnement
des personnes.
sécurité entre les parties fixes et les parties mobiles,
suffisantes pour la protection contre le risque d'écra-
sement des mains.
protections empêchant l'introduction des doigts.
A951
Présence de zones franches de
En alternative, appliquer des
Présence d'une zone franche de sécurité entre le sol
et le bord inférieur du vantail sur toute sa course,
suffisante pour la protection contre le risque d'en-
traînement des pieds.
des protections empêchant l'introduction des pieds.
Consulter la Norme EN 349 pour définir les espaces
minimaux permettant d'éviter l'écrasement de
parties du corps.
Consulter la Norme EN ISO 13857 pour définir les
distances de sécurité empêchant d'atteindre les
zones dangereuses.
4.2 INSTALLATION ÉLECTRIQUE
F
Couper l'alimentation électrique du réseau avant
toute intervention.
visible, appliquer une pancarte d' « ATTENTION - En-
tretien en cours ».
!
L'installation électrique doit être conforme aux
normes en vigueur dans le Pays d'installation.
Utiliser des composants et des matériaux marqués CE
conformes à la Directive Basse Tension 2014/35/EU et
à la Directive CEM 2014/30/EU.
Le réseau d'alimentation électrique de l'automatisme
doit être muni d'un disjoncteur magnétothermique
de 6 A omnipolaire avec une distance d'ouverture
des contacts égale ou supérieure à 3 mm, assurant
un sectionnement conforme aux normes en vigueur.
Le réseau d'alimentation électrique de l'automatisme
doit être muni d'un disjoncteur magnétothermique
différentiel au seuil de 0,03 A.
Les masses métalliques de la structure doivent être
mises à la terre.
Vérifier que l'installation de mise à la terre est réalisée
conformément aux normes en vigueur dans le Pays
d'installation.
Les câbles électriques de l'automatisme doivent être
posés dans des tubes rigides ou flexibles appropriés,
externes ou sous saignée, et leur dimension ainsi
que la classe d'isolation devront être conformes aux
normes en vigueur.
Utiliser des tubes séparés pour les câbles d'alimen-
tation du réseau et les câbles de connexion des
dispositifs de commande / accessoires à 12-24 V.
Vérifier sur le plan des câbles sous saignée l'absence
de câbles électriques à proximité des creusements et
des perçages pour exclure tout risque d'électrocution.
Vérifier l'absence de conduites à proximité des creu-
sements et des perçages.
Protéger les jonctions de rallonge en utilisant les
boîtes de dérivation avec un degré de protection IP
67 ou supérieur.
La longueur totale des câbles BUS ne doit pas dé-
15
En alternative, appliquer
Si le sectionneur n'est pas
532081 - RevA
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