FRANÇAIS
ATTENTION
Risques de coupures et de chocs pendant le nettoyage, le
reglage et la maintenance de l'equipement. L'operateur peut
se blesser avec les elements de l'equipement (amarres, rou-
leaux a pointes, disques de sous-solage). Utiliser des DPI
adequats.
ATTENTION
Risques pendant le transport de l'equipement sur la voie
publique. Le transport de l'equipement sur la voie publique
la nuit ou dans des conditions de visibilite insuffisante sans
dispositifs d'eclairage adaptes est interdit en raison des ri-
sques d'accident.
ATTENTION
Le risque de chute des galets lateraux pendant le transport
dans la rue. Si ces galets ne sont pas eleves et fixes comme il
est indique au paragraphe 3.5.6 du manuel, ils peuvent tomber
pendant le transport, etant possible de causer la rupture de
l'outillage ou la blessure d'une tierce personne.
ATTENTION
Risque d'ecrasement de l'operateur ou de tiers se trouvant a
proximite de l'equipement pendant la transport et le deplace-
ment. L'operateur doit s'assurer que personne ne se trouve
a proximite de la zone de deplacement.
ATTENTION
Perte de pression dans le circuit hydraulique pendant le
fonctionnement. L'operateur doit effectuer les verifications
et les operations de maintenance periodique indiquees dans
le present manuel de maniere a maintenir l'efficacite de tous
les composants de l'equipement.
ATTENTION
Risque d'ecrasement de l'operateur pendant la phase d'attela-
ge de l'equipement au vehicule de tractage et durant la phase
de reglage. Les operations d'attelage doivent etre effectuees
par seul operateur en respectant la procedure indiquee dans
le present manuel. Les operations de reglage ne doivent etre
effectuees que lorsque l'equipement et les ailes reposent sur
le sol. Toutes les operations de reglage doivent etre executees
par un seul operateur en suivant les indications figurant dans
le present manuel.
ATTENTION
Risque de heurts contre des elements tranchants. L'equipe-
ment doit etre stationne de maniere a garantir la distance de
securite indiquee dans le present manuel et sur l'equipement
au moyen d'un pictogramme.
ATTENTION
Risque d'ecrasement des membres entre les organes mobiles.
Les points dangereux de l'equipement sont signales par les
pictogrammes indiques dans le present document et figurant
sur l'equipement.
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EMPLOI ET ENTRETIEN
Risque de blessures contre les rouleaux a pointes ou les di-
sques de sous-solage tranchants. Lorsque l'equipement est
equipe de rouleaux a pointes ou de disques de dous-solage
tranchants, ceux-ci doivent etre munis d'une barre de protec-
tion. Meme si cette barre protege l'operateur contre la chute
directe sur les pointes ou sur d'autre parties tranchantes, elle
n'elimine pas tout risque de blessure.
Risque de chute ou de glissement de l'operateur. Il est de
s'appuyer, de monter ou de s'accrocher sur les rouleaux ar-
riere ou sur des elements mobiles lorsque ceux-ci ne reposent
pas sur le sol.
4.4 BRUIT AERIEN
Il est rappele qu'il est necessaire d'effectuer une evaluation des
risques, a la charge de l'employeur, sur la base de la legislation
en vigueur dans le pays d'utilisation de l'equipement; pour l'Union
Europeenne la directive de reference est la 89/391/CEE telle que
modifiee ulterieurement.
Il est notamment necessaire d'evaluer les risques specifiques
suivantes:
- exposition aux vibrations (dans l'Union Europeenne la directive
de references est la 2002/44/CE);
- manutention manuelle de charges 90/269/CEE;
- risque chimique 98/24/CE.
Pinocchio
La mesure du bruit n'est pas necessaire car l'equipement en objet,
dans les conditions d'epreuve specifiees par la norme EN 1553
(Annexe D 5.2), ne presente aucun organe en mouvement et, par
consequent, aucune source de bruit.
Attila e Artiglio
La seule source de bruit est le deplacement des ailes laterales
sous l'effet des actionneurs hydrauliques. Des mesures de la
pression acoustique et du niveau de bruit emis par l'equipement
ont ete effectuees conformement aux prescriptions de l'annexe D
de la norme EN 1553.
La niveau de pression acoustique d'emission temporale moyenne
pondere A releve est inferieur a 70 dB.
ATTENTION
ATTENTION
cod. R19502010