Kawasaki BRUTE FORCE 650 4×4 Guide De Référence Rapide page 93

Carburateur
•
Démontez les carburateurs (voir la section Démontage du
carburateur).
•
Nettoyez le carburateur (voir la section Nettoyage du car-
burateur).
•
Contrôler la membrane [A] du piston de dépression, l'en-
richisseur de décélération et le capuchon du piston de
starter.
Si la membrane n'est pas en bon état, la remplacer.
•
Remplacez les joints toriques [B] par des neufs.
•
Vérifiez la pointe en plastique [A] du pointeau. Elle doit
être lisse, sans aucune rainure, éraflure ou déchirure.
Si elle est endommagée [C], remplacez le pointeau [B].
•
Poussez la tige [D] de l'autre extrémité du pointeau puis
relâchez-la. [E].
Si elle ne ressort pas, remplacez le pointeau.
•
Vérifier que la partie tronconique [A] de la vis de ralenti
[B] ne présente pas de signes d'usure ou d'endommage-
ment.
Si la vis de ralenti est usée ou endommagée sur sa partie
tronconique, elle empêchera le moteur de tourner correc-
tement au ralenti. Remplacez-la.
•
Vérifiez que le piston de dépression se déplace librement
dans le corps du carburateur. La surface du piston ne doit
pas présenter d'usure excessive.
Si le piston de dépression ne se déplace pas librement, ou
si le jeu est trop important dans le corps du carburateur,
remplacez ensemble le corps de carburateur et le piston
de dépression.
CIRCUIT D'ALIMENTATION 3-27