Roulement À Billes, Roulement À Aiguilles Et Joint D'étanchéité; Remplacement De Roulements À Billes Et À Aiguilles; Contrôle D'usure Des Roulements À Billes Et À Aiguilles - Kawasaki BRUTE FORCE 650 4×4 Guide De Référence Rapide

10-26 VILEBREQUIN / TRANSMISSION
Roulement à billes, roulement à aiguilles et joint d'étanchéité
Remplacement de roulements à billes et à aiguilles
PRECAUTION
Ne déposez pas les roulements à billes ou à ai-
guilles, sauf en cas de nécessité. La dépose risque
de les endommager.
•
À l'aide d'une presse ou d'un extracteur, déposez le rou-
lement à billes et / ou les trois roulements à aiguilles.
○
En l'absence des outils mentionnés ci-dessus, des ré-
sultats satisfaisants peuvent être obtenus en chauffant
le boîtier à 93 °C maximum et en faisant sortir le roule-
ment par petits coups.
PRECAUTION
Ne chauffez pas le boîtier à l'aide d'un chalumeau.
Cela le gauchirait. Trempez le boîtier dans de l'huile
et faites chauffer l'huile.
•
À l'aide d'une presse et du jeu d'outils d'insertion pour
roulements [A], montez le roulement à billes neuf en l'en-
fonçant jusqu'au fond de son logement.
○
Les roulements à aiguilles neufs doivent être pressés
dans le carter moteur de manière que leur extrémité
affleure le bord du trou.
Outil spécial -
Jeu d'outils d'insertion pour roulements : 57001
-1129
Contrôle d'usure des roulements à billes et à aiguilles
PRECAUTION
Ne déposez jamais les roulements pour les contrô-
ler. La dépose risque de les endommager.
•
Contrôlez les roulements à billes.
○
Les roulements à billes étant conçus avec des tolérances
extrêmement faibles, leur usure s'estime davantage au
sentir que par une prise de mesures. Nettoyez chaque
roulement dans un solvant à point d'éclair élevé, séchez
-le (ne le faites pas tourner tant qu'il est sec), et lubrifiez-le
à l'aide d'huile moteur.
○
Faites tourner [A] les roulements à la main pour vérifier
leur état.
Si le roulement est bruyant, ne tourne pas librement, ou
est rugueux par endroits, remplacez-le.
•
Contrôlez les roulements à aiguilles.
○
Les galets d'un roulement à aiguilles s'usent normale-
ment très peu, et leur usure est difficile à mesurer. Plutôt
que d'effectuer une mesure, vérifiez que le roulement ne
présente pas de signes d'abrasion, de décoloration ou
d'autres dommages.
Si vous avez le moindre doute quant à l'état d'un roule-
ment à aiguilles, remplacez-le.
NOTE