Vidange Du Filtre À Air; Contrôle Des Flexibles De Carburant Et De Leurs Connexions - Kawasaki BRUTE FORCE 650 4×4 Guide De Référence Rapide

Procédures d'entretien périodique
•
Séchez-le en le pressant dans un chiffon propre [A]. Ne
tordez pas l'élément, ne le séchez pas à l'air sous pres-
sion, cela pourrait l'endommager.
•
Vérifiez que l'élément n'est pas endommagé.
S'il est déchiré, percé ou durci, remplacez-le.
•
Après nettoyage, saturez la cartouche à l'aide d'une huile
pour filtres à air en mousse de bonne qualité, éliminez
l'excès d'huile puis enroulez la cartouche dans un chif-
fon propre et pressez pour la sécher du mieux possible.
Faites attention à ne pas déchirer l'élément.
Vidange du filtre à air
Si de l'eau ou de l'huile s'accumulent dans le tube, vi-
dangez-le en retirant le bouchon du tube [A]. Après la vi-
dange, veillez à reposer fermement le bouchon de tube
et le collier.
Contrôle des flexibles de carburant et de leurs
connexions
○
Les flexibles de carburant sont conçus pour être utilisés
pendant toute la durée de vie du véhicule, sans aucun en-
tretien ; cependant, si le véhicule n'est pas utilisé correc-
tement, un excès de pression dans le circuit de carburant
peut provoquer des fuites de carburant [A] ou l'éclatement
des flexibles. Contrôlez le flexible de carburant.
Remplacez-le si vous observez un effilochage, des fis-
sures [B] ou des hernies [C].
•
Vérifier que les flexibles sont solidement raccordés, et
que les colliers sont correctement serrés.
•
Au montage, acheminez les flexibles conformément aux
indications de la section Acheminement des câbles, fils
et flexibles de l'annexe.
•
Lors du montage des flexibles de carburant, évitez de
former des coudes serrés, des nœuds, d'écraser ou de
tordre les flexibles, et acheminez-les avec le moins de
coudes possibles afin de ne pas gêner le flux de carbu-
rant.
Si un flexible a été fortement coudé ou plié, remplacez-le.
•
Enfoncez complètement le flexible de carburant [A] sur le
tube et montez les colliers [B] derrière le renflement [C].
1 à 2 mm [D]
○
L'extrémité du flexible doit atteindre le flanc de raccord [E]
ou se rapprocher le plus possible du point [F].
○
Enfoncez complètement les flexibles d'alimentation de la
pompe à carburant sur le joint Y jusqu'à ce que leur ex-
trémité touche le deuxième renflement.
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-19