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17-36 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Système d'allumage
Montage de la bobine d'allumage
•
Raccordez les câbles primaires aux bornes de la bobine
d'allumage comme illustré.
Avant :
Câble G/W → Repère (+) [A]
Câble BK/Y → Repère (–)
Arrière
Câble BL/W → Repère (+) [A]
Câble BK/Y → Repère (–)
Contrôle des bobines d'allumage
•
Déposez la bobine d'allumage.
•
Mesurez la distance d'arc avec un testeur de bobine d'al-
lumage [A] pour vérifier l'état de la bobine [B].
•
Raccordez la bobine d'allumage au testeur (en laissant
le capuchon de bougie attaché à l'extrémité du câble de
bougie), conformément aux instructions du fabricant, puis
mesurez la distance d'arc.
Distance d'arc de la bobine d'allumage
7 mm ou plus
AVERTISSEMENT
Pour éviter de recevoir des chocs de très haute
tension, ne touchez pas le corps de bougie ni les
câbles.
Si la valeur de la distance est inférieure à la valeur spéci-
fiée, la bobine d'allumage ou le capuchon de bougie d'al-
lumage sont défectueux.
•
Afin d'identifier la partie défectueuse, mesurez à nouveau
la distance d'arc en retirant le capuchon de bougie de la
bobine d'allumage. Déposez le bouchon en le tournant
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Si la valeur de la distance est toujours inférieure à la nor-
male, le problème se situe au niveau de la bobine d'allu-
mage. Si la distance d'arc est normale, le problème est
se situe au niveau du capuchon de bougie.
Si vous ne disposez pas de testeur de bougie, vous pou-
vez utiliser un testeur manuel pour rechercher un enrou-
lement endommagé ou fortement court-circuité.
Outil spécial -
Testeur manuel : 57001-1394
○
Le testeur manuel ne peut pas détecter les court-circuits
de couche, ni les court-circuits résultant d'une rupture
d'isolation sous haute tension.
NOTE
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