12-64 BLOC D'ENTRAÎNEMENT D'ESSIEU
Carter de réducteur arrière
Démontage du pignon conique
•
Déposez :
Couple conique [A] (voir la section Démontage du carter
de réducteur arrière)
•
Maintenez l'écrou de support de roulement du pignon co-
nique [B] avec la clé à douille [C] dans un étau et des-
serrez l'arbre du pignon conique à l'aide du support de
pignon conique [D].
Outils spéciaux -
Clé à douille : 57001-1363
Support pour pignon conique, m1,667 : 57001
-1480
•
Déposez le roulement à billes [E] si nécessaire.
Outil spécial -
Extracteur de roulement : 57001-135
Montage du pignon conique
○
La couronne et le pignon conique sont rodés ensemble
en usine afin d'obtenir la portée du couple optimale. Ils
doivent donc être remplacés ensemble.
•
Vérifiez visuellement que le roulement ne présente pas
de signes d'abrasion, de décoloration ou d'autres dom-
mages.
Si vous avez le moindre doute quant à l'état du roulement,
remplacez-le.
•
N'oubliez pas de vérifier et de régler le jeu d'entredent
et la portée du couple de l'engrenage conique si vous
remplacez n'importe quelle pièce sujette au jeu d'en-
tredent (voir la section Réglage de l'engrenage conique
final avant).
•
Pressez le roulement [A] sur le pignon conique jusqu'au
fond.
•
Montez l'écrou du support de roulement [B] du pignon
conique en orientant l'ergot [C] vers l'extérieur.
•
Appliquez un agent de blocage non permanent (Three
Bond : TB2471 bleu) sur l'écrou du support de roulement
du pignon conique [A] et serrez.
Outils spéciaux -
Clé à douille [B] : 57001-1363
Support pour pignon conique, m1,667 [C] : 57001
-1480
Couple de serrage -
Écrou de support de roulement de pignon co-
nique : 157 N·m (16 m·kgf)