Contrôle Du Système De Rcak; Dépose Du Rcak - Kawasaki BRUTE FORCE 650 4×4 Guide De Référence Rapide

5-20 PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR
Arbre à cames
Contrôle du système de RCAK
Le Relâchement Automatique de la Compression de
Kawasaki [Kawasaki Automatic Compression Release
- KACR] ouvre momentanément les soupapes d'échap-
pement lors de la compression à très bas régime. Ceci
permet l'échappement d'un peu de compression, ce qui
facilite la mise en route du moteur au démarrage.
Vu la simplicité du mécanisme, aucun entretien pério-
dique n'est nécessaire. Il n'y a que deux cas de figure où
le mécanisme RCAK peut poser problème [A] : la compres-
sion n'est pas relâchée au démarrage, et la compression
est relâchée en marche.
(1) Si la compression n'est pas relâchée lors du démarrage,
les poids ne reviennent pas à leur position de repos.
•
Déposez l'arbre à cames (voir la section Dépose d'arbre
à cames).
•
Déposez l'unité RCAK (voir la section Dépose du RCAK).
•
Contrôlez visuellement le ressort.
Si celui-ci est endommagé, déformé ou manquant, rem-
placez-le.
•
Retirez le ressort et déplacez les poids vers l'arrière et
vers l'avant.
Si les poids ne se déplacent pas librement, rempla-
cez l'unité RCAK. Vérifiez également que le culbuteur
d'échappement n'est pas endommagé, et remplacez-le
si nécessaire.
[A] Position de repos (la compression est relâchée)
[B] Poids
[C] Ressort
(2) Si la compression est relâchée pendant que le moteur
tourne, les poids ne pivotent pas.
•
Retirez le ressort et déplacez les poids vers l'arrière et
vers l'avant.
Si les poids ne se déplacent pas librement depuis leur
position de retrait, remplacez l'unité RCAK. Vérifiez éga-
lement que le culbuteur d'échappement n'est pas endom-
magé, et remplacez-le si nécessaire.
[A] Position de marche (la compression n'est pas relâ-
chée)
[B] Poids
[C] Ressort
Dépose du RCAK
•
Déposez :
Arbre à cames (voir la section Dépose des arbres à
cames)
Boulons de pignons de l'arbre à cames [A]
Unité RCAK [B]