Table des Matières
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Témoin de
Cause
basse pres-
possible
sion des
pneus
Témoin cli-
Roue de
gnotant
secours
utilisée
Dé-
faillance
du sys-
tème de
surveil-
lance de
pression
des
pneus
Lorsque vous gonflez vos pneus
Lorsque vous gonflez vos pneus (à une station-service ou dans votre
garage, par exemple), le système de surveillance de pression des pneus
peut ne pas réagir immédiatement.
Il faut parfois jusqu'à deux minutes de conduite à plus de 32 km/h
(20 mi/h) pour que le témoin s'éteigne après avoir gonflé vos pneus à la
pression de gonflage recommandée.
Incidence de la température sur la pression des pneus
Le système de surveillance de pression des pneus surveille la pression de
chaque pneu. Pendant la conduite normale, la pression normale de
gonflage des pneus du côté passager peut augmenter d'environ 14 à
2
28 kPa (2 à 4 lb/po
) après un démarrage à froid. Si le véhicule est
stationné pendant la nuit et que la température de l'air y est
considérablement plus basse que la température du jour, la pression des
pneus peut diminuer d'environ 21 kPa (3 lb/po
ambiante diminue de 17 °C (30 °F). Le système de surveillance de
pression des pneus peut déterminer que cette pression est
2011 Town Car (tow)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
Intervention de la part du client
Vous utilisez votre roue de secours. (Ceci
s'applique également à la roue de secours
normale de même taille proposée en option).
Réparez la roue endommagée et réinstallez-la
sur le véhicule pour rétablir le fonctionne-
ment. Consultez la section Lorsque votre
roue de secours temporaire est installée de
ce chapitre pour obtenir une description du
fonctionnement du système dans ces condi-
tions.
Si le témoin du système de surveillance de
pression des pneus clignote toujours lorsque
vos pneus sont correctement gonflés et que
la roue de secours n'est pas installée, faites
vérifier le système par votre concessionnaire
autorisé.
2
) si la température
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