Dodge JOURNEY 2013 Guide De L'automobiliste page 411

s'éteint. Jusqu'à 20 minutes de conduite à
plus de 25 km/h (15 mi/h) peuvent être
nécessaires pour que le système de surveil-
lance de la pression des pneus reçoive ces
données.
Avertissement d'entretien du système
de surveillance de la pression des
pneus (TPMS)
Le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus clignote pendant 75 se-
condes, puis demeure allumé si le système a
détecté une anomalie. Dans ce cas, il fait
également retentir un carillon. De plus, le
centre d'information électronique affiche le
message « SERVICE TPM SYSTEM » (entre-
tien du système de surveillance de la pres-
sion des pneus) pendant un minimum de
cinq secondes, puis des tirets (- -) à la place
des pressions manquantes pour indiquer la
position des capteurs défectueux.
Si le contact a été coupé puis rétabli, la
séquence se répète, indiquant ainsi que
l'anomalie du système n'est pas corrigée.
Si l'anomalie du système n'est plus pré-
sente, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus ne cli-
gnote plus, le message « SERVICE TPM
SYSTEM » (réparer le système de surveil-
lance de la pression des pneus) ne s'af-
fiche plus et une valeur de pression est
affichée à la place des tirets. Différentes
DÉMARRAGE ET CONDUITE
circonstances peuvent être à l'origine
d'une anomalie du système. Par exemple :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou voisinage d'installations
émettrices de radiofréquences identiques
à celles des capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus.
2. Pose de glace teintée du marché se-
condaire qui entrave les signaux radio-
électriques.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou des passages de
roues.
4. Utilisation de chaînes à neige.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs de surveillance de la
pression des pneus.
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