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MISE EN GARDE!
Il est dangereux de régler la position
de votre siège lorsque le véhicule
roule. Le déplacement soudain du
siège peut vous faire perdre la maî-
trise du véhicule. Ne réglez le siège
que lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Appuie-tête
Les appuie-tête sont conçus pour réduire
le risque de blessures en limitant le mou-
vement de la tête dans le cas d'une colli-
sion arrière. Les appuie-tête doivent être
réglés de sorte que le sommet de
l'appuie-tête est situé au-dessus du som-
met de votre oreille.
MISE EN GARDE!
Les appuie-tête pour tous les occu-
pants doivent être correctement ré-
glés avant de prendre la route. Les
appuie-tête ne doivent jamais être
réglés lorsque le véhicule est en
mouvement. La conduite d'un véhi-
cule avec les appuie-tête retirés ou
incorrectement réglés risque d'en-
traîner des blessures graves ou mor-
telles en cas de collision.
Appuie-têtes actifs – Sièges avant
Les appuie-tête actifs sont des compo-
sants passifs et déployables, et les véhi-
cules qui en sont munis ne peuvent pas
être facilement identifiés par des repères,
seulement
par
l'examen
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
l'appuie-tête. L'appuie-tête peut se frac-
tionner en deux moitiés, la partie avant
étant fabriquée en mousse avec des gar-
nitures, et la moitié arrière en plastique
décoratif.
Lorsque les appuie-têtes actifs se dé-
ploient à la suite d'une collision arrière, la
moitié avant de l'appuie-tête s'étend vers
l'avant pour réduire l'écart entre l'arrière
de la tête de l'occupant et l'appuie-tête
actif. Ce système est conçu pour prévenir
ou réduire les risques de blessures au
conducteur et au passager avant lors de
certains types de collision arrière. Pour
obtenir de plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Dispositifs de
retenue des occupants » dans la section
« Avant de démarrer votre véhicule ».
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