Mantenimiento; Solución De Problemas - Mr. Heater MH4BDF Mode D'emploi

MANTENIMIENTO:

SI EL APARATO NO SE VA A UTILIZAR DURANTE UN TIEMPO,
SE DEBEN TOMAR PRECAUCIONES:
Cuando no vaya a utilizar el calefactor durante un tiempo, espere
a que se enfríe y guárdelo en una bolsa con cremallera o en otro
lugar sellado y libre de polvo.
Mantenga siempre la zona del calefactor despejada y libre de
materiales combustibles, gasolina y otros vapores y líquidos
inflamables.
Mantenga despejadas siempre las zonas de ventilación del aparato
(las ranuras que tiene en la parte inferior y superior).
Durante el uso del calefactor, se debe inspeccionar de forma visual
y periódica la llama auxiliar y el quemador. La llama auxiliar debe
ser de color azul (no amarillo) y se extenderá hasta el termopar. La
llama envolverá el termopar justo por debajo de la punta (consulte
la figura 3).
Puede que se produzca una llama amarillenta en la zona en la que
se encuentran la llama auxiliar y el quemador principal. El quemador
debería tener un color naranja brillante (con un ligero color azul
alrededor del borde, una bruma de color naranja rojizo en el
mosaico de cerámica es aceptable) y no se debería ver ninguna
llama en él.
Si sale una llama azul por la parte superior del mosaico, significa
que se ha acumulado polvo, pelusas o telas de araña dentro del
receptáculo y el quemador principal. Si la llama auxiliar es amarilla o
se ve una llama sobre el quemador, puede que sea necesario limpiar
el aparato. Utilice el siguiente procedimiento para inspeccionar
la carcasa y el quemador principal. Es necesario comprobar
periódicamente el orificio y el Venturi del quemador para asegurarse
de que estén limpios y libres de cosas como nidos de insectos o telas
de araña que se pueden acumular con el paso del tiempo. Si el tubo
está obstruido, se puede producir un incendio.
INSTRUCCIONES DE LIMPIEZA:
1. Deje que el calefactor se enfríe bien antes de someterlo a tareas
de mantenimiento.
2. Quite el cartucho desechable de 450 g (1 lb) de propano (G31) o
de mezcla de butano y propano (G30+G31) del calefactor.
3. Quite el panel de servicio de plástico situado en el lado derecho
(ref. 5) quitando los seis tornillos que lo mantienen en su sitio.
4. Inspeccione el interior de la carcasa para comprobar si se ha
acumulado polvo, pelusas o telas de araña. Si fuese necesario,
limpie el interior de la carcasa con una aspiradora o aire
comprimido (30 psi como máximo). Durante la limpieza no debe
dañar ninguno de los componentes que se encuentran dentro de
la carcasa.
5. Inspeccione y limpie el quemador principal (ref. 13) y el orificio (ref.
3) con una aspiradora o aire comprimido (30 psi como máximo).
6. Inspeccione y limpie el tubo de la llama auxiliar (ref. 14). Inserte
un limpiatubos doblado dentro del tubo del auxiliar hasta que
toque fondo contra el orificio del auxiliar (aproximadamente 5,08
cm · 2‰). Gire el limpiatubos varias veces y extráigalo. Extraiga los
demás residuos con aire comprimido.
ADVERTENCIA: No utilice nunca agujas, alambres ni objetos
cilíndricos parecidos para limpiar el auxiliar. De lo contrario, podría
dañarse el rubí calibrado que controla el flujo de gas que pasa por
el orificio del auxiliar.
7. Aplique aire comprimido (30 psi como máximo) dentro del mosaico
de cerámica del conjunto de quemador y la válvula de Venturi (ref. 13)
para extraer el polvo, las pelusas y las telas de araña.
8. Vuelva a instalar el panel de servicio de plástico del lado derecho.
INFORMACIÓN SOBRE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS:
Si el electrodo de chispa no produce chispa.
Si el electrodo de chispa produce chispa pero el auxiliar no se
enciende.
Si la llama auxiliar no permanece encendida al soltar el
botón.
Si el quemador principal no enciende.
Si el calefactor sigue apagándose durante el funcionamiento normal.
Llama auxiliar
Figura 3
Mr. Heater MH4BDF Operating Instructions and OwnerÊs Manual
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COMPRUEBE
• Si el electrodo de chispa está roto. De ser así, cámbielo.
• Si el hilo del encendedor está conectado al electrodo de
chispa. Si no lo está, conéctelo.
• Si el hilo del encendedor está dañado. Si lo está, cámbielo.
• Si el encendedor piezoeléctrico está defectuoso. Si lo
está, cambie el conjunto de la válvula de gas.
COMPRUEBE
• Si no llega gas al calefactor. De ser así, vuelva a
instalar o cambie el cartucho de gas.
• Si el auxiliar está bloqueado por telas de araña o
suciedad. De ser así, límpielo (consulte la sección
MANTENIMIENTO).
COMPRUEBE
• Si el botón „Pilot/Ignition‰ (Auxiliar/Ignición) no se apretó el
tiempo suficiente como para purgar el aire de la línea.
• Si la llama auxiliar no envuelve al termopar. Si no lo envuelve,
limpie el auxiliar (consulte la sección MANTENIMIENTO).
• Si el conjunto del auxiliar está defectuoso. Si lo está,
cámbielo.
• Si están desconectados los cables del interruptor de
seguridad contra caídas. Si lo están, conecte el interruptor
de seguridad contra caídas (compruebe el interruptor de
apagado y su cableado).
COMPRUEBE
• Si está bloqueado el orificio del quemador principal.
Si lo está, limpie el quemador (consulte la sección
MANTENIMIENTO).
COMPRUEBE
• Si el auxiliar está bloqueado. Si lo está, límpielo (consulte la
sección MANTENIMIENTO).
• Proporcione una abertura para el aire fresco que sea como
mínimo de 25,80 cm2 (4 in2) (por ejemplo, una abertura
de 5,08 cm x 5,08 cm ·2‰ x 2‰·).
• Si se activó el interruptor de seguridad contra caídas al darle
un golpe al calefactor. De ser así, vuelva a encender el
aparato.
Sensor de agotamiento de
oxígeno (ODS)